nickava wrote:
牌能辨識的出來嗎?辨識不出會有爭議。
有時間再去I-BON按一按繳費單說不定會常常賺到...(恕刪)
被誤記的車主不就很倒楣
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而是台灣人到底有沒有那個骨氣對抗送廠商(送扁嫂禮券的那位老闆)和政府不平等的對待納稅人
廠商(曾說嫌貴就不要買的那位老闆)就是吃定你不用不行才會越來越軟土深掘
但是隨著高速公路上e-tag使用者越來越多的情況 我真的對台灣大部分同胞很失望
一點對抗的勇氣都沒有
Grafik wrote:
裝啊, 幹嘛不裝
不就貼一張RFID在前擋邊邊角角,
過一次只要Etag內有餘額都算優惠價36元, 車牌辨識就沒優惠了
原來ETC機子申辦的錢(我是1199), 跟ETC儲值卡的押金100
申辦約10工作天後轉進Etag 儲值卡餘額當場辦當場轉進Etag
申辦不用錢
有App可以直接smart phone查餘額
沒smart phone也可以上網或便利商店查
懶得儲值也可以辦一張信用卡自動儲Etag
其實很方便阿
之前一堆人因為紅外線系統在砲轟ETC
因為ETC要錢, 卡要押金, 機子要用電池
都免費申裝,不用押金,不用電池,升級微波系統了, 幹嘛不裝
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~Muila~ wrote:
其實每個交流道與交流...(恕刪)
電偵架設在每個交流道之間及每個快速道路、橫向國道交流道前。
就看你經過幾個電偵架就知道你開多少里程囉，每個交流道與交流道的里程數雖不相同，但里程固定不變。
比如你在竹山交流道北上，轉74下大里，你經過的電偵架
竹山交流道~名間交流道
名間交流道~中興交流道
中興交流道~76快速道路前交流道
76快速道路交流道~草屯交流道
草屯交流道~國六前交流道
國六交流道~74快速道路前(霧峰交流道)
總計6個電偵架
因為系統沒有偵測到斗六~竹山的記錄，所以認定你是竹山北上;
又系統偵測到你來到了國六~74快速道路前的電偵架，卻沒有國六~74快速道路(霧峰交流道)~中投(大里交流道)的記錄，所以認定你是74快速道路前(霧峰交流道)下交流道。
所以系統便能偵測你行駛竹山交流道~霧峰交流道(74快速道路)，看這兩個交流道里程數多少來計費。
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某些網友還真可愛，全面計程收費後，所有的收費站都要拆除了，哪有搶etc車道這回事?!
祖靈有交代...原住民的子女，要珍惜生命，要相互尊重，不做虧心事。
