2sc wrote:
高公局花納稅人的錢幫...(恕刪)


我也有使用

但我不反沒使用的人

但如果有在使用

請快速通過

限速70通過

我都80或100通過的

如果你要踩煞車到只有20 40通過

請拆掉去走回數票

這就是BOT案的原罪啊,
假設高鐵也是政府蓋好之後交由民間經營,
或是把把台鐵換成民間公司,
那肯定也是一點點不滿就被罵翻天,
政府稍微一些措施來促進或鼓勵使用率,
也會被解讀成圖利廠商或護航什麼的...

其實最實在的作法不是逼遠通出局,
因為收歸國有也不會比較有效率,只會花更多錢收拾爛攤子,
倒不如徵求第二家業者,
大家愛用哪家用哪家,
不要讓一家獨佔就好。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

j99066 wrote:
我想反ETC的人,不...(恕刪)


我不認為要停收

全世界沒聽過不用錢的高速公路

還有趕快全面里程計費


j99066 wrote:
我想反ETC的人,不...(恕刪)


贊成你的意見

我是基隆人
我是不會去辦etag的
抵制到底

國家躺著收的錢送去給私人企業
是哪個傢伙推動的
我會記著的
我不是不切實際的理想主義者,我要說的是,如果不做任何抵制與掙扎,以後這些政商組合會怎麼看待、怎麼應付我們這些老百姓?
留著排隊好,免得ETC車道車愈多也卡關了,政府也才會再想辦法要求遠通釋出更多利多,

遠紅外線當然是個爛系統,該有疑義的是政府包給遠通做這樣的系統怎麼做到能完美得沒爆出什麼弊案,

人家不是說: 黑道圍標、白道綁標,那綁標的永遠都不會有事的話,以後就會有更多數不完的案子冒出來囉


卡比熊 wrote:
我不認為要停收全世界...(恕刪)


贊成按里程收費+1000
連對岸早在4~5年前就已經是按里程收費了(雖然那時用人工收費)....
只有台灣鄉民還想盡辦法找漏洞避開收費站.....
真的是吃人夠夠...
何時台灣實施按里程收費...何時台灣交通才能跟上世界潮流...
只有實施按里程收費....高速公路就不會一天到晚塞在收費站前後1~2公里...整體速度可以馬上提升60%以上...

steven0415 wrote:
接不接看你有沒有本事...(恕刪)


沒人在問你能不能接吧 真當你是etc股東阿

板主又沒罵所有etc使用者

他是在指那些沒用etc又亂走etc車道的人 understand?
我就是裝免錢的機子!!
我並沒有賺到啥!!
就是裝機換到一個爽字!!
你們這些抵死不裝的人我知道你們有你們的理由!!
但我已經享受很久它的優點!!
或許政府這項政策有很多弊端!
但...又如何!!
已成既定事實!!
將來遠通可能會因為你的的抵制消失了!!
但~~我有損失嗎??
可能損失納稅錢讓財團亂搞!!
但是有啥差別??
大家還不是愛投票給那些政客讓它們拿我們錢亂搞!!
有誰出來抵制了??
可能我眼光太狹隘!!
只知道自我感覺良好!!
用ETC我還沒遇過扣款失敗!!
所以我真的不知道有啥可以說嘴的!!
就我來說啦!!別砲我= =
真的超不爽遠通的
績效不彰還要政府來幫忙宣傳
一點福利都不給用路人 叫大家怎麼心甘情願裝機
更不用說ETC車道沒什麼人用所造成的塞車了(泰山收費站的慘況吧)
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