etag 過 65%,裸奔相關問題,發文僅此一次


leacks wrote:
這麼多人沒辦,有65...(恕刪)


65% 是"利用率", 不是"安裝率"!!


65%裡面, 有 N% 的大客貨車,是被強迫安裝,否則沒有高速公路營運路權.
65%裡面, 有 N% 的企業,要安裝後才能進公司停車場
65%裡面, 有 N% 是被高公局刻意封泰山收費站的回數票車道,不想塞車,才跑去安裝.


高公局和遠通聯手坑殺消費者的下三爛手法,無恥至極..


夜 半 走 路 吹 口 哨.....  


eTag儲值手續費零元優惠<<<   期間延長   >>>  至明年6月30日   



就 是 不  裝  遠通ETC  

伊休瑪 wrote:
你看小車車道冷清,其...(恕刪)

以現在楊梅收費站來說,ETC車道跟現金車道最熱鬧,回數票最不塞喔
錢拿去丟掉,也不給官商勾結、不繳罰金的人賺!
我都走現金道!!

就算高速公路上順暢也不會慢太多!!

但是遇到塞車我覺得還比較快!!

重點是現在完全感受到現金道的收費人員動作越來越慢!

不知道這樣做是不是可以領到獎金阿!!


我覺得最可惡的是..

技術性阻擾現金回數票用戶!

舉例泰山收費站,本來縮減到旁邊,現在好像又被分開了!


半逼迫用戶不得不去申裝!

vdml wrote:
我準備好了...(恕刪)


不環保...
回數票要砍樹

林口胖胖 wrote:
遠通發新聞ETC使用...(恕刪)


保安!政府可以讓遠通一直拖、一直拖、一直拖到所謂「利用率達65%」嗎?遠通該掏出來的罰鍰呢?
leacks wrote:
這麼多人沒辦,有65%?
那不就ETC全體員工買一送三?
外加官員買一送十?
因此都集中北部,達成200%以上目標


這是使用率

不是安裝率, 因此就買一送十也沒有用..

要實際通過收費站才算


使用率全台超過65%

而北部使用率更是破7成, 全面加開ETC車道也印證這個說法


又是一篇遠通洗腦文
沒新意
再重寫一份吧

全世界哪一國/條按里程收費的高速公路
沒有人工收費車道
用一下你脖子上的東西
會生鏽的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!