高速公路局說民眾可選擇不裝e-tag, 仍可有另兩種方式使用etc車道...


lyi33tw wrote:
非常同意2樓的觀點和...(恕刪)


所以有裝就不會有麻煩?
若把e-tag貼在額頭上 又開敞篷車的話 不知扣款會不會成功?

davidpan wrote:
若把e-tag貼在額...(恕刪)


本日最好笑
蔣:請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
是的....將會有專人為您向高公局及監理站申訴
很貼心的省去駕駛人再跑一趟,只需要跟記者講就可以
裝e-Tag業者未開通 駕駛上路接罰單

巴啦巴啦碰! wrote:
所以有裝就不會有麻煩...(恕刪)
版大的標題可改一下,不然可能誘發別人誤闖車道要多繳錢喔!公路局公告是計程實施後,就设有etag車道了,而現在没貼誤闖最低要90元,公司小貨車誤闖一次帳單寄來就是90元,(40元過路費再加48元作業處理費加2元稅金)。
這就好像美國竊聽案

有人爽被國家竊聽

也有人不爽


這就是民主國家嘛

看到時候全面電子化時

e-tag還有沒有優惠


沒有的話幹嘛裝,每開趟高速公路下去後經過便利商店繳錢就好啦

而且,計程收費,是有裝etag的才有免費20km的額度嗎

還是另兩種方式也有??
dorlon wrote:
還是裝一裝比較輕鬆吧...(恕刪)
沒人反ETC
大家反的是遠通
所以説當初給中華電信做就沒事了,韓國

好像也是人工跟電子收費雙系統,韓國就沒有閘門而且如果你嫌人工慢就去裝電子的就好了,這麼趕是要去投胎嗎?
推上來水面,讓資訊越明顯越好~~~~~~

電信市場也一樣是這麼大,業者數量也是大於一,各家業者也有各自的方案,讓消費者自己去選擇自己想要的~~

"國道電子收費"為什麼也不比照這樣的方式呢,市場經濟規模也不見得比電信市場小啊,第二家廠商不得進入市場的理由跟原因並不存在啊,獨大的後果大家都有歷史資料可以查詢,把一個可以改善國家的政策搞得不三不四真的很令人無言...

就算是第二家業者也是貪財之輩,人工收費(形式方式不拘)也是可以保障中華民國公民行的憲法權,這有這麼難理解嗎~~~~

就算是現在這一個年代,還是有人沒有行動電話的~~~~
我,只相信我自已。

Jdesign wrote:
推上來水面,讓資訊越...(恕刪)

現在開放第2家..也要看有沒有廠商有興趣投標了吧
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