請問誰做過高公局的民調(8/18更新)

從來沒做過這樣的民調+1...


koala wrote:
我也沒有接到民調也不...(恕刪)
為什麼國稅局沒有年收入200萬內免稅的民調?
為什麼國稅局沒有年收入200萬內免稅的民調?
為什麼國稅局沒有年收入200萬內免稅的民調?
我也沒做過,也支持無免費里程。
AndroidHTC大大說得很好,改電子收費原意是要讓高速公路更順暢,
但結果是收費人員失業了,長途用路人大失血,導致物價再次飛漲(很多生活用品必須貨運運送),
政府收入變少,財政更加困難了(因為要給遠通費用);
最後的贏家是遠通噓噓東和政府官員,人民才是最大的輸家。
沒做過民調+1
雖然我每天都走高速公路上下班,但基於公平公正的原則,我還是支持使用者付費,無須免費里程~
否則,以程計費就失去它原本規劃中的義意了...
我想沒人喜歡多付費,但是要建設要使用,就是要錢才有辦法,
既然要付費是免不了的,唯一的條件應該就是"一種標準".
只要上高速公路就是要開始收,沒有什麼前20公里幾十公里免費,
一旦開出例外條件,就是永遠有另一種可能不滿意.
對我並沒有比較有好處,因為我天天會用到高速公路,短程的,
站在私人立場,我應該支持20公里免費,因為我想用也不想因為用得少就不想付...
但是...
先想想,什麼是高速公路?
畢竟永遠不會有某一種政策可以達到100%滿意,滿足了我們,相對的就犧牲影響了其他人.
什麼時候我們國家我們的政府不要再鄉愿,不要再一昧求好所有的人,
因為...那是不可能的.
昨晚吃飽撐著睡不著忽然想到去總統府逛逛
順便隨手寫了封陳情書,不知道能不能要到使用者付費的公平正義
但 ... 總覺得好像是浪費網路資源

AndroidHTC wrote:
為了護航etc和計程收費,花大錢蓋了一堆額外的藍光架(我不是說收費站唷...)


這明明就是只需要架在交流道入口和出口的東西啊... 民調結果他們說了算, 根本隨便說說...

sunpeace wrote:
接著......新竹...(恕刪)


岡山段真的車很多, 而且幾乎很常發生車禍
詭異的是...這麼誇張的路段, 電視新聞幾乎都沒提過....
我也沒接到過這個民調。
計程收費的理念不就是要達到使用者付費?結果,如果是免費里程是20公里的這個方案勝出,那這真是擺明的變相加稅,因為都轉嫁到長途的使用者去了;
短途的使用者以為跟它們沒關係,但這可不對,因為,很多貨運都是跑長途的,所以,運輸成本會增加,到時候整個民生物資會因此增加;所以,也沒比較好。
每天上班的時候,都會聽警廣陳婷的節目,陳婷都一直再說不論哪個方案都會有人不爽,我一直在想,如果怕東帕西的,那乾脆就不要改變現況,那不就誰有不得罪?
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