愛情抗生素 wrote:ETAG的訊號是保證...(恕刪) 呃…這個有點不對…悠遊卡的頻率為中頻13.56MHz的philips晶片,跟etag用的超高頻900MHz+是完全不同的頻段,感應距離則是頻段特性,當然加大天線功率是有增加讀取率的機會,但應該是相對不是絕對,天線的設計才是重點,而etag的小小天線…則是因為天線設計受限感應頻率高而演算出來的波長較短,為了有良好的接收發射效果,1/2波長或1/4波長的天線則是大原則…
litcmini wrote:這幾天新聞狂爆eta...(恕刪)堂堂一個遠通,連個0800也沒有,服務電話打了20分鐘,竟一直在破唱片"請繼續等候"~~~這個政府跟高公局+遠通,豈止有才,這簡值是搶劫了!如果沒有主動查,加上B車的etag沒儲值,不然豈不是白白被吃錢了!而且,還得主動查詢自保,電話還沒人應理!!!如果這不吃錢的系統,那什麼是吃錢的系統!!!翻桌p.s.我很好奇什麼都不說,遠通會不會主動發現自己的愚蠢?! 遠通會要求您舉證不是同時間有家人開著兩部車一前一後通過如果不能舉證,這筆錢遠通就吞下去了....XD...這是甚麼爛系統, 高公局的動物官員只知道等著飼料時間到嗎?
litcmini wrote:這幾天新聞狂爆eta...(恕刪) 遠通電收呼籲,一台車只能安裝一個eTag,請車主不要將自車eTag放在別人車上,否則後方檢核機制無法過濾,將導致重複扣款,且這將被認定為車主個人行為,遠通將不會把多扣的通行費補給他看看遠通這吃相真的是無法用言語形容