qazws5268 wrote:活動有沒有辦~我是不...(恕刪) 連假的優惠 大部分的講法 都是用比例原則來算給用路人這樣就很公平了呀當然有人提出 要是遇到塞車的話導致收費比例就會不對呀但我相信用路人不會那麼笨一定會想辦法讓自己站在最有利的狀態現行的在主線道收費也有同樣問題呀有些路段一段就十公里可是收費偵測點只有那一個點早點過 晚點過 一差就七、八塊錢只能說各有優缺點
codyyz wrote:連假的優惠 大部分的講法 都是用比例原則來算給用路人這樣就很公平了呀當然有人提出 要是遇到塞車的話導致收費比例就會不對呀但我相信用路人不會那麼笨一定會想辦法讓自己站在最有利的狀態現行的在主線道收費也有同樣問題呀有些路段一段就十公里可是收費偵測點只有那一個點早點過 晚點過 一差就七、八塊錢只能說各有優缺點 用路人是不笨啊你看現在收費方式最多差個七、八塊錢就有人拿來批評遠通收費方式不公平了真改成匝道感應依比例收錢時候,一定又一堆人嚷嚷要遠通拿出證明來證明優惠時段開始時候車子的正確里程數。
KESA28493 wrote:用路人是不笨啊你看現...(恕刪) 依比例的話 要是我免費→付費時段到了付費時段 就加快車速 早早跑完全程這樣付的錢就比較少遇到了塞車 只好先下交流道記錄一下再上去塞 至少免費的就免費了付費→免費時段這就不用說了嚕 慢慢開 讓免費的時段比例變多甚至時間到再上路有急事就不會在意錢呀
codyyz wrote:依比例的話 要是我免費→付費時段到了付費時段 就加快車速 早早跑完全程這樣付的錢就比較少遇到了塞車 只好先下交流道記錄一下再上去塞 至少免費的就免費了付費→免費時段這就不用說了嚕 慢慢開 讓免費的時段比例變多甚至時間到再上路有急事就不會在意錢呀 我看了都覺得累...有急事而且在意錢的應該還是佔大多數...哈哈一句叫你遠通提出車子位子證據就打死了雖然我還是沒去貼etag不過說實話,現行遠通繳費方式算是很方便了當然如果可以免五塊手續費就更好...