如果遠通辨識失敗,那要繳錢給高工局嗎?


eyedoctor wrote:
目前的奇怪政策是大家...(恕刪)
人家喬好了,你不要問啦
收歸國營會比較好嗎?

真的國營了,想必服務面... ...
大家都在討論金流的問題

辨識失敗,你不說,我不說,有誰會知道。

一堆人嫌麻煩不去對帳,就直接灌水下去,你不去查,誰知道。

報表是誰提供的,帳是誰做的,號稱一天幾百萬輛車使用,公公局會去對明細帳嗎。

遠通放個屁,公公局都說是香的,錢都分好了,哪會有扣不到款的事情。

總數、車輛、金額,我看連遠通公司都兜不攏吧,一台車的通行費都要三天去比對,你還天真的相信他。

呼口號的事情人人都會做,辨識失敗,遠通說了算,而且數字都美化過了。

bearkuan wrote:
收歸國營會比較好嗎?

真的國營了,想必服務面... ...


至少...有機會....
a. 所有超商繳費不會有手續費...如同停車費
b. 沒有扣到款...反正也是國營.
c. 不會有隱藏版的問題.
d. 沒有圖利財團的問題.

謝謝
如果辨識不出來 , 那遠通也抽不到這台車 , 這個感應架的牌價的抽成 ,
這樣遠通損失,政府也損失(損失更大) , 用路人賺到....
我想遠通也不希望辨識失敗的次數太多吧 ?

如果是用路人故意(汙損車牌,改造車牌....)
那就另當別論了...
vincent12 wrote:
如果辨識不出來 , 那遠通也抽不到這台車 , 這個感應架的牌價的抽成 ,
這樣遠通損失,政府也損失(損失更大) , 用路人賺到....
我想遠通也不希望辨識失敗的次數太多吧 ?

如果是用路人故意(汙損車牌,改造車牌....)
那就另當別論了...


基本上是這樣沒錯喇

但是隱藏版的說法.... 以下僅為可能性之風險評估

因為遠通辨識等於是球員兼裁判.....


遠通關係企業的車輛..剛好都 辨識 不出來....
或是在系統內有 Bug ... 剛好對於某些車號 就是沒有通行記錄.....

請問...誰知道 ??????????????????


PS. 當初稽核小組不是有稽核到這點...但是因為高公局放水說這不是被要求要稽核的目標條件???

謝謝

array5438 wrote:
至少...有機會....
a. 所有超商繳費不會有手續費...如同停車費
b. 沒有扣到款...反正也是國營.
c. 不會有隱藏版的問題.
d. 沒有圖利財團的問題.

謝謝


沒有這一條...政客們找誰領政治獻金去???
五鬼運財總要找媒介嘛...

eyedoctor wrote:
目前的奇怪政策是大家...(恕刪)


一路二制, 誰管都一樣, 注定失敗..
lan14 wrote:
沒有這一條...政客...(恕刪)


還是可以發小包....

系統歸系統.
維護歸維護..

開單就讓高公局開到手軟就好 ^.^ ...

包最大的不是交通部喇.......絕對是台電跟中油....
一年都是算 幾百億 起跳....


謝謝
明明政府就有能力自己賺,還把肥羊拱手送人,就來狂跟人民克稅,是把人民當笨蛋啊
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