lacuna0517 wrote:
這是蠅頭小利和公平正...(恕刪)



請問你又有貢獻了什麼。

mctuka wrote:
就國道通行方面來說,

eTag 是比 回數票 方便了點沒錯, 但是後面延伸的問題卻很不方便!!

那試問 車牌辨識 不是比 eTag 更好用接受度也更高, 為何遠通不推?


車牌辨識衍生出來的問題比較多又雜吧!!
有些車牌髒的跟什麼一樣,有些貨車的車牌安裝位置比較低會看不到,
所以才會規定另外必需另外塗寫在車身上。
如果又遇到假車牌、故意在上面動手腳什麼的,根本就很難辨識,
而且以後每個通道都用辨識系統,我看電腦很容易就大當機!!
辨識也需要1~2秒,流量大時電腦怎能負荷辨識的速度。

johnny16882001 wrote:
不貼就不要開高速公路...(恕刪)


不貼還是可以上高速公路,不要誤導,就這麼簡單.
20年前住紐約市時,付費就只是用一張小卡片(信用卡大小)擺在儀表板上感應,感應完畢後收到手套箱裏,下次要感應再拿出來就好,甚麼E-TAG好用,無言.......

vincent12 wrote:
可以把 e-tag ...(恕刪)


累似停車場感應器,
問題萬一突然找不到感應卡或為了撿、找感應卡發生車禍,
另外就是感應有問題當下無人處理,就會造成大迴堵,
而且感應卡更需花時間處理比對資料,作業比回數票時間慢,屆時連假會更塞。

mctuka wrote:
以下新聞來自遠通電收...(恕刪)


然後?

你覺得遠通會用車牌辨識當做未來使用?

如果你沒有玩過車牌辨識系統的話,建議你多看看技術文件呦....

車牌辨識不是什麼牌都能辨識的.....

車牌顏色有限制,角度有限制,速度還是要限制

甚至兩台車靠很近行駛,車牌照不到,整個就躲掉了

aopen168 wrote:
不貼還是可以上高速公...(恕刪)


這麼簡單就不需要現在大費周章了
政府也不用花錢請遠通做了
說到這裡,有些人又會說是謀利財團吧
賠錢的生意沒人做,乾脆以後通通國營化好了
遠通自己拉一條高速公路我就認了,愛怎麼搞都隨他。

現在拿公共建設來玩是怎樣?
政府無能到收個錢都不會了?不會就繼續搞回數票吧。

回數票不管 38、40,最後全數入國庫。奇蒙子爽啦!!
ETAG 不管收多少,最後國庫?%、商人?%

個人最後一定會裝啦(被卑鄙手段逼的)
但一定是抵制到最後一分一秒



貼好了~沒甚麼人排隊! 快速方便便宜~報告完畢
YOUR FRIEND DDTBOY

ritter.wei wrote:
按里程電子收費我沒意...(恕刪)


哎~~我剛剛才去轉,由ETC轉eTag,
我覺得遠通做得不好,我原先的餘額,要到七月底才可以轉移,
又剛好遠通的手機查詢功能(蘋果版)還沒完成,
加上看到這篇文~~~~

我想我還要一點點時間去適應新的付費與繳款方式!
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