拒絕裝eTAG的或還沒裝的來蓋樓吧,讓他過不了65%!!(更新內容)

算我一咖~
我是等著看交通部跟遠通如何演雙簧.
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越少人用etag, 我過站才能爽爽過
即使他沒有過65%我看政府也不會開罰
官啊商啊......我們小老百姓好可憐
這種不合理的作法本來就是搶奪
台灣收錢只會學新加坡,做事效率不會學
公路怎麼變成營利事業?
公路是用人民的錢蓋的,當初蓋不是為了方便嗎?
建設是為了內需而做,現在宦官當權,居然拿公共建設來賺錢
看德國高速公路超多(大多是無限速),而且無收費
就是高公局嫉太多錢了,為了把錢花完,毎天才會把完全好好的路面給挖開
然後又花更多錢鋪路(又說專款專用),簡直胡鬧

而且政府自己不收錢,居然外包給別人收(給別人多賺一手)
這樣政府錢會更少,然後過路費一定會漲
跟開放台朔一家一樣,當初應該開放至少5家(跟手機一樣)才會便宜

我看政府開放外包不會替人民著想,只會想自己的口袋(錢多多)
應為能自己做而不做,給別人做,然後收入會變多,
那一定要多外包才有回扣,然後口袋才會飽飽,

我說了這麼多國家機密,不要抓我
勁揚丫德哥

petiscat wrote:
餓死抬頭拒絕裝eTA...(恕刪)

還是不要冒險的好...
免得徐老大又耍性子說他要暫停投資...甚至撤出台灣...

petiscat wrote:
餓死抬頭拒絕裝eTA...(恕刪)


+10000
當初得標的是紅外線系統
可以不用換標就自己改成微波系統嗎?
抵制到底啦

1+1=3 wrote:
+10000...(恕刪)



+2300萬
+1 從我會開車以來都沒有走過ETC車道

allanlin wrote:
沒辦法,腦殘的高公司...(恕刪)


他們不是腦殘, 他們比你還清楚知道這件事!

這麼作只有一個目的: 就是減少回數票的車道, 然後逼你去裝OBU!
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