收費就收費,很好啊。
但是為什麼政府營收沒增加,多收的都是給遠通的?

這政策是推心酸的,還是推後門文化的?
話說 ....國道全面計程收費後
遠通每年至少可賺5億(報派消息)...

但 900名的收費員失業了...

這樣是好嗎??當年景氣沒糟到這種地步..是好...
但現在這種狀況...則是推升失業率...

聰明的政客怎會讓失業率難看呢!!

遠通啊遠通...真有你的..
違約那麼多次都不用罰...
高公局被吃的死死的...
政府官員在亂搞??..

先把制度弄公平再說
其餘的應該比較好解決

付費路段補貼免費路段
分明又是城鄉待遇差別
沒有便利的捷運
自備交通工具,付了貨物稅、牌照稅、燃料稅、保險、保養費、折舊費
現在,連出門用路,好不容易盼到制度檢討,卻又被忽巄


根本就不是有沒有免費路段的問題
如果當初etc高工局自己做
今天早就全面上路
不會被遠通搞得亂七八糟了

sam81004 wrote:
我只能說贊成的真的是...(恕刪)

剛剛在某節目上得知,
國道基金現在虧損兩千多億,
這些虧損還包括發給這些員工的獎金、
以及補貼過路費

要討論國道過路費公不公平應該先從這裡討論吧?

fantasyxx wrote:
剛剛在某節目上得知,...(恕刪)

是負債不是虧損喔!別搞錯了,是賺很大,可是很會花跟投資
只是現在錢多到要拜託遠通來幫忙處理,
完全沒有替我們省半毛錢,這就是我們現在養的優秀高工局
支持沒有免費里程

說什麼沒有免費里程, 車輛就會回流至平面道路而塞車, 塞車就耗油.

燃料稅隨油徵收不是很好的配套? 油耗+稅金+時間, 看他還會不會走平面道路?

fantasyxx wrote:
剛剛在某節目上得知,
國道基金現在虧損兩千多億,
這些虧損還包括發給這些員工的獎金、
以及補貼過路費

要討論國道過路費公不公平應該先從這裡討論吧?

過路費這種收法還能搞到虧錢
要不要徹底查辦一下?
這風聲應該也是故意放出來的
就跟勞保再過15年會倒意思是一樣的
經過這些年來
我已經很確定這個政府不會管老百姓死活
永遠選擇站在富人那一邊、資方那一邊
小老百姓沒有明天
香港殷鑒不遠~~

magic43 wrote:
是負債不是虧損喔!別搞錯了,是賺很大,可是很會花跟投資


可否告知花在哪裡? 投資又投資在哪裡呢?
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