都會區的人根本不想高速公路按里程計費 ,ETC你就自生自滅吧


紅丸 wrote:
使用者付費這是最基本...(恕刪)


使用者付費

這是最基本的吧!!

這是沒錯,但也不完全對

如果將「使用者付費」套用在-->報案、叫消防車、叫救護車

這可就不對了

所以「使用者付費」不全對,要看情況用

小心政府改天,報案、偵辦案件

也來個使用者付費,那到時

真是,有錢人才是人,平民就是賤民了

說不定目前很欠錢的「希臘」會這樣搞

5831宗哥 wrote:
使用者付費笑死人了~~~
那只不過是政府給你洗腦而已~真正的目地就是國家沒錢,看上那一堆沒進收費站的錢潮

改里程收費一樣還是會塞,路也一樣爛~


正解!
中山高是使用納稅人的錢所鋪設的, 照理說收費到現在早就可以停止收費了, 但卻超收了這麼多年.
為的是什麼? 因為高工局目前還是負載, 所以才一直收費!

http://tw.epochtimes.com/6/4/11/25538.htm

所以目前高工局的使用者付費只是為了有更多的財源來發薪水, 發獎金, 發退休金, 養高官, 浪費.....等~
收費是OK啊~但我要良好的用路品質~路爛就算了~三不五時又變成慢速停車廠~政府在收錢的當時又能給人民怎樣的品質勒~
在下也是贊成使用者付費
這樣也比較可以讓真正長途的通勤族
可以快點達到工作地點
在下身邊有不少朋友都是貪圖隔一個交流道的距離便利
等塞車才又講都是短程搞的 但是自己也是短程族....
希望政府收了這以後能再把大眾運輸工具弄得更發達便利地點
這樣才有意義阿....
說真的就算現在是RFID技術的ETAG
我也不敢用
因為廠商還是同一家,誰知道她何時會變身為原本無良的商人本色
而且還因為這不良的廠商害大家比其他國家晚五六年使用ETC
未來如果還是給他們作,完全沒信心....
希望國家趕快回收自己搞,現在RFID技術已經很先進了
成本也很低了,實在沒理由給廠商在剝削一筆
高速公路紓解了平面道路的車流量
因此平面道路使用者也是受惠者
依受惠者付費的的精神是不是也請繳錢?

或許均速未達某個標準該考慮減收或免收費用
高速公路卻不高速對有繳錢的消費者該有個保障
嫌收費貴.....就不要走嘛!!......使用者付費很合理阿!
嫌堵車.......就騎車嘛!!.......那一個先進國家不堵的阿!
嫌政府霸道...就去移民嘛!!......別忘了我們還有選票,華人有哪個國家是民主自由的?!只有台灣!!
沒錢移民.....就游去對岸嘛!!


呵呵~不用錢的永遠最貴!!
免費的etag換來計程收費的結果~
使用者付費本來就是應該的啊
到時候還是會用的啦
每天跑一趟內湖到五股, 唉喲~每天要多繳30多元的買路錢...
到時候 高速公路車少,平面道路塞爆...
==============
日本高架收費道路 就是車少快速.
但是日本也是有分etc閘道,跟非etc閘道
就看哪位官員 夠魄力囉~~
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