nanomt wrote:
真是幫不了你…您自已...(恕刪)
大大你又何苦跟遠通的業務那樣認真,人家也是拿錢辦事,就隨他去吧,如果是練打字的話就OK啦.
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那小弟就真是神了,去年三不五時就給我偵測不到一次,失敗率有夠高
而且失敗的狀況也不是剛上路第一站 或 最後一站
剛上路第一站有可能是忘記放,沒電....
最後一站有可能是沒錢,提早收....
偏偏都是中間的沒扣到
還都是假日出遊的時候
令我不得不懷疑 是我太黑了嗎,連成功率約99.995~99.996都可以失敗
另外,有寫程式的應該都知道邏輯的先後順序
以現在的eTag系統來說,
應該會先看eTag有沒有成功
eTag成功-->結案
eTag失敗-->車牌辨識扣款
車牌辨識扣款成功-->結案
車牌辨識扣款失敗-->人工辨識扣款-->結案
為啥會有eTag成功,又執行車牌辨識或是人工辨識的狀況呢?
如果每一台車 都需要這樣的重工
只有幾種可能:
1. eTag成功率太低,所以幾乎都需要車牌辨識或人工辨識
2. 工讀生太便宜,未免誤放一台,寧願每台辨識
這點需要遠通工讀生出來幫忙解惑了......
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