jedyang wrote:
我也曾被罰過兩次,一次八站,一次九站,總共17*50元,也是摸摸鼻子認了,畢竟人家也真的寄了17張雙掛號來。...(恕刪)


要是沒繳錢被罰也認了,
現在這可不是罰錢,
寄雙掛號收50元??(成本雙掛號34+印刷費16???印了甚麼東西要16...)
再者,
我電費、水費、瓦斯費、電話費、信用卡費...
每一張都是郵寄來的,
每張都要印刷,
也不需要雙掛號寄來啊(我還可以選擇自動扣款、電子帳單、信用卡還給我積點),
印刷費也沒跟我湊整數的收了16元...
賺他自稱的印刷費還比ETC過站賺得多...
這種吃相...唉唉...
銀行沒有把一筆一筆信用卡消費分開寄帳單給你又每張帳單加收手續費?
那真是佛心來著

joey888 wrote:
很多年前信用卡忘了繳...(恕刪)

nomorelife wrote:
法律刑責這樣嚴重?
...(恕刪)


好經典的言論

所以我還是乖乖的拿回數票好了


stuart33 wrote:
怕忘記就在車上放個小本子紀錄過站次數, 或是上路前先查一下餘額.


那我寧願乖乖用回數票...你這樣不是脫褲子放屁...


stuart33 wrote:
etag或全民體驗在帳戶餘額不足時過收費站, 等於是讓遠通電收先幫你墊付過路費,
之後發簡訊或是發雙掛號信催收帳款也都是需要成本的, 收手續費也是可理解的.


我每次過收費站直接繳40元給國家

現在遠通說"算我一份~" 我們就要分它 這叫可理解?
BOT
遠通花錢蓋設備給他收錢是合理
可是設備太爛大家不爽用

_Alumi wrote:
我每次過收費站直接繳...(恕刪)

garychen1024 wrote:
BOT遠通花錢蓋設備...(恕刪)


你說的也是沒錯啦

可是我認為在每個閘道設車牌辨識的成本不可能高過蓋一道收費站

至於後續的資料處理..難道台電抄電表寄帳單也需要外包?

所以...

一直有人說不裝ETAG的人是跟自己過不去

我倒無法理解為何每天要抱著多繳50元的風險上路

weather1202 wrote:
台灣人真的有奴性....


不合理的東西要你吞,還有不少人吞下去,而吞下去後,還叫沒有吞下去的人吞...

這是標準的「被賣還幫人數錢」嗎?


+1

停車費逾期以前要被罰600元

因為不符行政比例原則
後來改為加50元處理費催繳
繳費期限也延長
真的超出期限罰款也降為300元了

欠繳40元通行費
50元處理費催繳是合理的
罰款3000元當然就不合理了

遠通還表示有刑責咧
真是荒唐

有人提起訴願的話
這種有問題的行政命令早晚會改掉

話說回來
ETC通行率不合格逾期這麼久了,遠通你違約金繳了沒?
逾期要加計罰款和利息喔~

高工局瀆職也沒有檢察官主動提起偵辦
也沒有有志律師主動提告
台灣人奴性+忍性都很堅強
應該要提供信用卡自動儲值功能選項的,跟悠遊聯名卡一樣
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
長久已來都是使用回數票..一次長途旅遊..沒注意回數票用完..還是走..回數票車道...沒票怎麼辦..收費員給了我一張.誤入車道通知單.上面填寫我的車號.告知可憑這一張到下一站一起繳..或回家後到郵局去繳2星期內..沒收我半毛錢手續費..提供參考

osim6131 wrote:
台灣人有兩種1.呆呆...(恕刪)


其實你的觀察太少了

台灣不只你指的二種人

有一種人是
明明不複雜的事,總要將它複雜化
明明很簡單的事,卻也不會利用它
明明自己也有責任卻只算他人責任



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