gcbug wrote:正所謂殺頭生意有人做...(恕刪) 想太多你以為不用工作 不用生活嗎?大家開平面塞車很好玩嗎?每天遲到算你的嗎?貨車司機們長途都要靠高速公路過活耶抵制的方法有很多啊比如去遠通前自焚抗議效果應該有不錯
我目前只有想到:1.退掉E-Tag,不要去儲值第一.讓遠通沒有利息可以賺第二.讓他通知車主,增加遠通的支出第三.所有透過非遠通的通路所繳費所產生的手續費要由遠通吸收(這一點應該最有殺傷力,)2.交通部要審視合約,避免遠通利用車主相關資料作其他圖利自身或是其他財團的用途.(這個對遠通最值錢)3.還要請交通部公布與遠通的收費拆帳計算方式,避免黑箱作業.避免影響國庫收入.4.最重要的,取消每日20km的里程優惠,還給我高速公路應該有的速度.5.廢標 重來! 我就看你遠通還要不要再來競標 答案就很清楚了6.之前說的要罰遠通違約 怎麼大家都忘記了? 財政部快去追交通部~7.監察院廢掉好了,這麼大的案子,監察委員怎麼悶不吭聲? 之前國軍的案子,就有監察委員申請主動調查,在這個案子,怎麼沒人出來作秀? 都不敢打老虎是吧? 監察院王院長 出來發表意見吧? 瞎了 聾了 還是都沒再看新聞???我支持電子收費政策 反對遠通財閥作法 厭惡官員鄉愿的心態 噁心公務員的不作為~~~
要用國道的人太多了不可能而且覺得ETC方便的人也不算少怎麼搞遠東集團也不是只靠遠通電收來賺錢怎麼會垮更何況遠通的下級單位交通部全力護航之下樓主還是繼續付錢吧別被交通部那些人說的話給騙了什麼加倍奉還的這你也信歐
keii_soh wrote:現在正在高速公路上來回奔波掙口飯吃的至少80%都不是閒閒上01跟你喇賽的用戶。 應該99%吧光靠鍵盤改變不了甚麼用選票也頂多維持現狀而已如果樓主認為這已經造成台灣民不聊生首先寫萬言書諫言政府不鳥你就召集志同道合的夥伴革命吧就像當年的孫文與滿清真心為國為民拋頭顱灑熱血
不可能假日期間要訂火車幾乎沒位置高鐵又貴的要死我開車來回台北嘉義油錢頂多頂多一千二回數票時代給你算六站,來回也才四百八加起來多少?一千六百八,給你算一千七好了我跟我老婆兩個搭火車就要多少?高鐵更不用說,還沒有車的時候就是都搭高鐵來回都要破四千,更不用說現在又漲價了而且到高鐵站,交通又不方便有車的除非萬不得已,誰要跟你搭客運?走省道?別傻了,有問題的是遠通這家公司跟高速公路有啥關係?不然我們以前繳稅繳票讓政府維護高速公路是白繳的嗎?要抵制,可以用這種方法,絕對行不通。換做你你願意多花大把鈔票跟時間用在高鐵、台鐵上?不要說巴士,因為他也會上高速!