搞不懂哩!if,按里程計費是100 年底確定實施之政策,則現行收費站理應全數廢棄拆除,沒了收費站, 裝OBU 何用?我相信現在此等既落後又智障的ETC、OBU 是無法升級達成"里程計費"功能的(難道要國道全線匝道限速50??)那現在廠商猛促銷 欺騙人民購入這種1年後即將作廢的破機器主管機關又是持何等心態與見解?屆時倒是可以舉辦個 "廢棄OBU 再利用設計競圖"呢!!
babybike wrote:里程計費, 是在交流...(恕刪) 真的會在民國100年實施里程計費嗎?那不就還要在交流道施作相關設備?目前好像只有 蔣渭水高速公路全線已完成交流道的收費設施,還有中山高的月眉交流道收費站,其他的.......?不知何時會完成所有交流道收費設施?現在都已經是99年7月了........
電車 wrote:本來政府就是想這麼做...(恕刪) 為何要支持這種淘汰技術的產品??是沒知識還是沒常識??愚民的人雖然抓去關了,但資助的人更應該槍斃這種爛東西就因為有官方撐腰人民就應該受苦??你以為你是共產黨呀
sbark wrote:已裝機的朋友免驚~!好康的還是有~!!強者我朋友說的.....趕快去儲值4000元找2007月中過後等行政院核定單次過站95折~也就是系統只扣38點(元)到時你開過去~嘿嘿~!!那不就是~!?(恕刪) 個人認為~應該不是這樣算的這個企業應該也不會讓你賺這種便宜之後要打95折扣點系統一樣可以扣40點只是以前你儲值3800會有4000點如果只是改成~儲38就會有40點不需要有3800的門檻這樣的話~就算現在儲值再多~一樣沒賺到...