原本打死不用ETC也不裝OBU但因大舅子去年底買新車有付送obu,所以將舊的過戶給我但從我今年年中被補繳一次40元的過路費之後我就開始買回數票了上週已經是今年來第三次買100張回數票了老子就是不爽給牠賺這個錢還有~~不要笑的那麼x台灣就是有這種人才會這麼亂IWAI wrote:建議你,去買一本3800元的回數票吧這樣就沒有補繳的問題發生
誰不知道ETC很好用,但台灣的遠通ETC讓我不爽用,所以過收費站都用回數票,且每週都在10張以上,不爽的原因與其他人差不多,總歸一句話,政府官員腦殘,圖利財團,再好的理念與設計,為了私利,都變了樣,讓我想起7年前到澳洲旅行時,ETC的方便與進步,但台灣政府呢?到現在還是做官最重要,不論是哪一朝。
我也是心不甘情不願的去裝,裝了幾年,結論是前一兩年真的比較快,但是現在用ETC沒有比較快~~~~~~~~因為越來越多的路隊長車上也都有ETC!!!!!!!!!!!最常見的狀況就是,其跟著一群龜車慢慢龜進去(因他們幾百公尺前就減速了),路隊長降到五十以下(第一台到五十,下一台不可能高於五十,就這樣減速再減速到我的前一輛已經剩不到三十公里),之後再慢慢加速離站(害我每次都要等著雙白線結束迫不及待往右切加速脫離龜爬隊伍)。絕大部分收費站只有一個車道,你沒有其他選擇,只能跟著他們龜!!泰山收費站有三個ETC車道............沒錯,還是一樣慢,路隊長打散在每個車道。在泰山,很難用一百過收費站。所以,我現在車上都備有回數票,只要前方同時有三台以上的T排車,我不如直接去給票,都比他們快多了。所以現在ETC真的沒有快多少了!!!! 只能說用了他比較環保但是為了環保,我要先花一千多去裝那台機子,這東西幾十萬台的大量採購下來一台還要賣一千多,就知道徐董賺多少了,這玩意大量生產實際成本不超過100塊,實在是賺太多