tappy32 wrote:
光那台機子 還要用電池 我就非常不能理解
一張38快可以買到的東西....幹嗎要用40元去繳....還要換電池 ....
而且裝了不壹定會扣款成功，還要去補繳
換了加強的加強機，古坑壹樣扣款失敗。
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一出來就裝了, 但是一來醜二來也扣款失敗過幾次.
不必停車可以過收費站還是有比較方便, 不過還是要減速到50才能過
還是不太方便, 而且扣款失敗要記得在期限內去繳費也很不便,
雖然遠通和某些支持者會說休息站就有等等很方便之類的話啦,
可是專門去休息站一趟(每次)補繳的時間成本算過要20分鐘,
因為你要去停車, 走路, 繳費, 走路, 停車,
在非順路沒有一定要去的情形, 這樣的不方便可以
抵消10次的方便, 因為收費站停車根本不用1分鐘的事.
ETC 當然是既定政策, 但一眾遠通支持者所不見的是:
市場上早已有
更便宜,
更先進,
建置成本更低,
妥善率更高,
不需收費站, (只要一條離你很遠的天線),
不會撞收費站
不用減速,
扣款失敗率幾乎沒有 (和遠通比失敗率可以忽略),
更節能減碳 (會改成要你保持110高速通過),
更舒服 (原因同上)
容量倍增(因為不需減速),
不會阻擋視線,
不醜 (遠通是全國開車人視野中最醜的東西),
而且更安全 (更高級的編碼)
的 RF 系統. 在美國, 日本, 歐洲 早已廣泛使用.
這麼多的優點為什麼我們台灣選用 紅外線的遠通
因為商人深知的是, 在台灣的政治環境和主事者的手中
得到生意的門道不是給全國開車人更好的選擇,
而是去找人吃水餃,
送水果~~箱中很重的東西,
送沒人會買除了特定人會高價買回的版畫, (已被糾正)
和高速公路局負責檢測蓋章的人員@#@%$% (已被監察院糾正)
這些可以幫他拿到生意.
可以幫他把一張完全不需要存在的電子商務RF卡(可笑)
(因為機器不RF, 卡片卻RF) 放在你的玻璃上
讓你天天看遠通電收4個字, 做一個聯合停車場,
高速公路, 門禁管制, 百貨消費, 還有捷運 高鐵 公車 台鐵
4合一 的電子商務春秋大夢.
大多數人喜歡 電子收費的 方便 (如果不扣款失敗)
但是大多數人也喜歡背後的內幕, 和遠東的電子商務春秋大夢嗎?
