我認真算過,台北到泰山收費站 是 22K~35K, 才13公里就要付出40元的回數票35~51是過收費站的路段 16km, 也才 29公里。然後再走8公里(國道2號)就到機場了。現行泰山收費站收費40元如果是計程收費: 13+16+8 = 37元....其中八公里是本來不收費的路段,納入後還比較便宜因為收費站的距離不是很平均..... 除非今天你回南部本來就要十張回數票,沒差...而且因為距離的差距,國道三號確實收費會比較高(但本來就比較不容易塞車,因為客運很少走)....喜歡不塞車的可以選擇愛走的路...
使用者付費這個觀念基本上是正確的在國道一號跟三號這兩條道路上收費, 大家應該也比較不會有意見但原本使用國道二號,四號,六號,八號,十號的呢?大家別忘了,以前從台北去桃園機場只要40元過路費按里程收費後,可能要80元甚至100元這才是政府對國道計程收費的真正目的!!
使用者付費??我已經上繳國庫萬萬稅了還沒付費喔....大喊高速公路使用者付費的各位...你去你家附近的公園走走要不要也付一下門票阿你們說的...使用者付費合理阿!!要收錢可以..要合情合理阿..要給我高品質的道路阿..什麼都沒有只有收錢最勤快
ilovekimchi wrote:使用者付費, 合理呀!免得高速公路因為你說的那些人造成堵塞. 紅丸 wrote:使用者付費 +1朴龍栱 wrote:,從五股要到松山機場,也是得走中山高日常生活中有太多這樣的路程 林口交流道到五股交流道多遠?活該的林口人。