小吳向前衝 wrote:
...
~再好的設計也比不上有背景~
我覺得送錢比較實在
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財團!請問您是遠通的員工嗎
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但是方便開車用路人 這點應該是有做到吧
泰山收費站ETC 開3道 真的有點太多
但是換個角度想想 每次泰山收費站 上下班時間....就是塞暴 ETC 全是順暢的 這也是一種生意手段 就是暗示要你們去裝了...
致於圖利到遠通....我只能說 賠錢生意誰要做??
就算打折...爽到的還不是有再開國道的人...
當初捷運.高鐵 剛辦的時候....還不是罵聲連連.誓言不搭....等等...結果呢??
現在還不是變成人人都在用的..還有人在罵聲連連嗎??
我只是覺得 好用就好...管他圖利到誰
回數票.現金 還不是都要38 40
變8折40->32 一站省8元 我就不信沒人會不裝(尤其是常在國道跑的人)機器還不用錢.....雖說遠通有圖利 但是到最後 真正有占到好處的還不是人民.....
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Jeromel wrote:
+1
真生動的比喻
...(恕刪)
你講的沒錯！政府那群官員是國民,但是是不食人間煙火的一群！只重自己的利益～
出來選的都沒好去哪裡,只能從裡面挑一個比較不爛的......
這是現實,我沒辦法改變！
自己的道德素養也的確是要靠家長和自己去教好,可是呢？社會還不是亂成這樣....
你能自己做好,但是別人呢？
如果你有看先前的回文～
那位仁兄說先把台灣駕駛者的道德水準跟守規矩誠度跟外國一樣在來談政府清廉不清廉！
你自己有很高的道德水準且守規矩,其他人卻不一定！
難道政府不用負責任來教育宣導和執行懲罰？
駕照這麼好考,高速公路內線龜車一堆,另外一棟樓在討論etc車道插隊！
更不用講遠通這個例子～高公局都帶頭亂來,你素質高又能奈他何？
所以我希望（也只能希望...）能有一個好的政府來帶大家做好,這～有什麼問題嘛？
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