引用自新聞 "eTag塞車「扣款2次」 人工複查出包""eTag五月中上路,全台用戶破60萬,卻也導致國一汐止北上跟楊梅交流道,還有國三龍潭路段,尖峰時期容易塞車,未來要增開ETC車道,遠通建議塞車,經過電子感應器前,跟前方車輛保持50公尺以上的距離,以杜絕被多收一次過路費的任何可能性。"再次提醒 ETC/eTag 用路人"跟前方車輛保持50公尺以上的距離".20台就可以拉一公里長囉!還是那句老話: 噓噓東沒那個屁股(技術), 就別吃那個瀉藥(ETC慈善事業).
Andy8811 wrote:因為國人的使用習慣不佳有很多車子不提前靠內車道往往到收費站前才切進去後面的只好煞車... GALANT991234 wrote:明明速限就是70偏偏有人就是要40~50過站... davis0725 wrote:3.不專心跑錯車道急煞4.非ETC車道車輛一過站立刻往內線擠(造成ETC車要急煞減速)... http://www.youtube.com/watch?v=ECZGfwaMwn4已經看過幾起因為ETC急煞而造成的追撞事故ETC問題多平安回家最好
soon362727 wrote:所以又回歸到駕駛者的心態,為什麼要減速這麼多?? 因為有收費站這個洞許多用路人,尤其是女性駕駛和年齡較大的人,要高速穿越這個收費站,心理都有一點怕要大家都以70開過去,是有一點難因此己經呼籲高公局, 請盡快拆除收費站還給我們一個高速的環境
cct0322 wrote:ETC非常好用,快速又安全。那些說ETC車道比較慢的,都是豪洨的啦....只要按照規定安裝跟儲值,保證用到夏夏叫。 那就不要待在電腦前了趕快多走幾次幫忙一下解決使用率問題拜託拜託
sunnychenbo wrote:遠通建議塞車,經過電子感應器前,跟前方車輛保持50公尺以上的距離 所以國道車流量大塞車時中間也要隔50公尺以上距離有用ETC的用戶要記起來...遠通可是有說明遊戲規則的遵照規則才可以用的嚇嚇叫,也不會用了ETC還在抱怨看看每隔50公尺的排隊車潮可以到多遠?
canerhsu wrote:其實這種情況我很常遇到,而且都是進站才要切回去,常常塞很長後才發現原來前面的車都準備切回回數票車道,無言.恕刪) 真的經常遇到,在中線車道準備通回數票車道時,突然就會有慢速車發覺走錯時,或高速車抄內側然後急殺過來,在慢速車或高速車的後面的 ETC 車主,以及規矩走在回數票車道的車主,都會被突來急剎或衝出車給嚇出一身冷汗。之前在台南收費站就有看到類似的追撞事故,就是慢速車卡在內側,發覺走到 ETC ,急切...後面的回數票車主來不及反應就撞上了,碎片閃滿地,幸好只是高速擦邊球式碰撞,二車人都沒事.....如果我再靠近一點的話又剎不住的話,我也會變成事主......