maplezx wrote:
筆者想從另一角度來解讀這個現象, 高公局若是想將利用率提升到65%,
是不是在規劃ETC 車道時就得依照比例原則呢 ? 例如有五個車道需有三道有ETC 設備,這麼簡單的數學邏輯,高公局會不清楚嗎? 挖個坑給廠商跳, 那高公局的大官又做了些什麼呢? 真是司馬昭之心啊...這種為官之道的心態也是可議.......
比例原則應該是以總花費資源來看，否則是否全國公廁的男女便器數量應當均等(假設男女性別人數相等)，這在以前一些熱門風景區、休息站常常可以見到女廁大排長龍，而男廁沒甚麼人。
後來的公廁才朝向女廁較多而男廁較少的設計，也沒因此影響男性如廁的權益，反而讓人數較多的家庭或團體不用因為女廁大排長龍而整個等待浪費時間。
喔，不能讓樓歪了，一個大企業會不曉得投入資源與罰單是不能互相抵銷的兩回事嗎，光是說要開協調會就是在詔告國人要開會討論如何銷單了。
了吧!
