使用者付費,天經地義。

如果需要在乎到少數人的感覺,那什麼事情都別做了。

批評以前,要提出更好的方法。

不要只會說出不切實際的理想,那是我幼稚園在做的事情。

....媽嘛!!!我長大以後要當超人,我會努力的。
看來Mobile01大多人都挺公路用者付費的觀念, 但是一到油電價好像就又變的不一樣. 這是什麼現像?
我也贊成~因為跑短程的又不用錢會造成高速公路雍塞
然後保養路段都是一直在北部居多~因為道路損壞率較高~
少數人? ^^
哪邊是少數人? 哪邊是多數人?
你可能要再去確認一下才好。

河濱人 wrote:
我也贊成所有的事情都...(恕刪)


或者是依據前面很多人說的,只要有用就要付費的原則,所得稅也應該取消免稅額規定,只要有賺錢就應該要繳稅才公平!賺100塊才繳7塊而已,依照前面幾位說的原則,連這種錢都付不出來的就不要在台灣生活咩~~是吧?
現在的記者 立委 一堆人都在為了那些每天不用花錢去拼命擠上高速公路的

既得利益者在護航

我雖然不用天天開高速公路來通勤 但是我寧願上高速公路就可以免塞車順利抵達目的地

現在的狀況可能嗎?? 一堆車都不用繳錢塞在路上

好不容易盼到計程收費 希望可以改善塞車狀況

卻又一堆人在爭取免費里程?? 那跟現在的狀況有啥不同

乾脆免收費不是更好??

上路就收費最公平 不繳錢就不要上來

不然你坐捷運也要求坐三站不要收錢啊

坐火車兩站不要收錢好不好

坐公車第一段票不要收費好了

搭高鐵到青埔不要錢好了 反正才兩站不是

應該好好討論的是 在可能的前提下 盡量降低費用例如每公里收0.8元之類的

而不是還在給免費里程 然後後面才收那麼高

這樣還是圖利那些既得利益者 改變不了塞車的現狀的.........
拜託一上國道就收費好嗎? 每次員林彰化那邊就塞車實在是受不了, 都把國道當成快速道路在開
我還是比較care燃料稅該改隨油徵收啦, 車子如擺一年也不開, 還是要繳燃料稅, 政府喊的使用者付費只挑軟柿子吃啦, 公平正義只有偉大政府想撈錢時才喊的口號啦...ETC你覺得公平嗎 ? 儲值還要手續費啊...搞個緊箍咒給你帶, 何必對號入座...讓官商得利...
費率才是最大問題,如果1年收400億,計程費率結果1年收500億 ,那計程費率就要檢討和調降
個人贊成南北向幾條長途的國道一上去就收費
但是東西向連接道路就免收了吧
北部我是不常跑所以不知道,但是南部幾條東西向的國道,那種路面也好意思收錢喔
有些10號或88經過的地方,說真的如果不走國道還真很難找條像樣的平面道路可走
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