JimmyHa4409 wrote:我已經準備投降去貼了...(恕刪) 之前過人工收費站,只要遇到收費員站在外面微微鞠躬點頭示意時,我都會完全煞車靜止之後,再將手中的回數票將給對方,我想人必自重而後人重之,這只是一種互相尊重的感覺,甚麼油錢、耗時甚麼的,在那個當下都不是那麼重要了~
suan2289 wrote:計程收費之後,高公局規劃三種收費方式1.etag --> 預儲方式,九折優惠2.VTP --> 預儲方式,登記車號,九五折優惠3.裸奔 -->自行繳納,不然就收帳單,沒有優惠 很好奇 :1,2 同樣要預儲 , 只是一個要貼 ok 蹦,一個不用貼 ok 蹦至於車輛資料等等 , 遠通到時侯都會取得那些資料 ,現在一般人都可以透過網路,透過中華電信 , 查詢車輛資料(一次好像4元吧 , 我沒查過 , 所以不知道 4 元查到的資料夠不夠"豐富"...)以遠通跟高公局關係這麼麻吉 , 要取得 2,3 類用路人的資料,應該是小菜一碟吧 ?
suan2289 wrote:對於一些 反遠通的網友 罵我們工讀生 以及 為什麼鼓吹e-tag的好實在是委屈因為我們只是在轉貼高公局和毛部長己經說的 "事實" 事實!!??事實是遠通可以無償得到幾十億.幾百億的預收款,然後再拿這些預收款去炒房.炒地.炒政府官員....最後死的還是老百姓.
莊地瓜 wrote:連四塊錢的骨氣都沒有...(恕刪) 另外. 為何有九折優惠??你以為是徐胖子口袋掏出來的. 是用各位用路人、納稅人繳的錢去支付的!國道電子收費是對的,這個可以減少人力支出及回數票印刷的成本,但真的是如此嗎?http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=427716國道計程收費最快9月上路,消基會今天(31日)指出,ETC(高速公路電子收費系統)上路後,高公局每年要付給遠通電收新台幣19億元,傳統人工收費僅需支付4億6,000萬元。每年支出增加15億元,卻建置設計不良的系統,導致民眾誤闖頻傳,且對民眾開罰不手軟,卻未對違約未達使用率的遠通電收依約裁罰,「嚴以律民,寬以待財團」,未來消基會將針對高公局「每周一問」,要求政府正面回應、提出修正高公局每年要付給遠通電收新台幣19億元,傳統人工收費僅需支付4億6,000萬元。每年支出增加15億元,15億元可以給多少窮苦人好一點生活.而不是給財團.最不不爽是人工收費被弄掉了.那一些人的家庭?
i am adavid wrote:受不了來發文......(恕刪) 樓主你怪錯人了,你可以怪政府的政策,可以怪圖利的企業,就是不能怪裝etag的人。人民本來就是被動於政策上。人民要的也就是便利及省時省錢,何錯之有?你以為人民不裝etag,計程收費就不會實施嗎?你以為遠通裝機率無法提高,計程收費就不會實施了嗎?如果你認為是,那真太天真了。另外,你認為是現行的人工收費好呢?還是計程收費好?如果認為都不好,都不應收費,請跟政府抗爭,我全力支持你。台灣有一點非常不好,etag裝機率高,怪裝機的人,為何做幫兇。房價上漲,怪買房的人,為何做幫兇。.…想清楚,一切都關係政府的政策。