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colinucc wrote:
不要老怪公務員,應該..不要老怪公務員,應該是政客吧.(恕刪)
應該怪腦殘的高階公務員
etc 方向並沒有錯 許多先進國家也是朝這方向
問題是高公局老是開了一些奇奇怪怪的規格
而這裡面上下其手的機會很多
例如高公局 當初開了一條 etc 感應位置 必須限制 在....位置
微波 根本不需要
於是微波陣營遊說高公局 不能限定 黏貼的位置 加這一條 紅外就出局了
但最後高階公務員沒同意這規格
當初一開始中華電信 就是採用紅外 當初這批人認為紅外是比較穩定的系統 而且也在北高實驗了很久
也幫高公 擬了許多規格
那批人 後來用退休 轉進到 遠通
一批人走了以後 中華電又與其他公司合作 改採 微波 結果想當然失敗
中華電 紅外 那票人已經和高公局合作很久了
哪一種型態感應無優劣之爭 各有優缺點
然後高公局當初的規格開出來也傻眼
一開始要有OBU 要有 通用晶片大卡 (可以用在台鐵..電子錢包...) 導致 紅外體積小不下來
紅外感應器國外也有很小的 直接放在後視鏡
後來改微波又開了奇怪的規格 必須 分段分時 分費率 導致發射器必須裝在 主線道 功率需增強
誤扣的倒不少
用人工處理誤扣 很容易有錯誤 畢竟核對是比較複雜的 不像收票 那樣簡單
人工處理需要等72小時確認 導致 AB車(假車牌)在高公上橫行 如果上下高速公路 能馬上發簡訊通知車主 就能遏止 但現在辦不到
政客管不到這樣的細節
再好的政策 沒用對的方法 找對的人 還是白做 宋朝王安石變法 失敗 就是一例
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