鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨(2014/01/09更新,及......)

Ramsa wrote:
如此這樣經營效率的低落...該如何是好啊...你倒也表示一下意見吧

suan2289 wrote:

我覺的不錯呀!

也沒有人保証換了誰,使用率馬上過6成

看看回數票政策

用了半天也才58%...



跟你問效率低落不符合合約規範,導致違約問題....

卻回說回數票也不怎麼樣

回數票就算再不怎麼樣...也是比遠通ETC的使用率來的高啊

而且,你現在在說沒人保證換了誰,使用率"馬上"過六成....
的確沒人保證可以


遠通ETC執行了六年,使用率甚至達不到五成
誰能保證能到六成還要幾年呢

選個有能力及經營效率高的ETC執行團隊,才是國家及全體民眾的獲利

誰在跟你只看財團啊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
看到遠通拿出e-tag
真的很無言
別人六年前的系統
六年後才拿出來
真是"進步"

我猜是e-tag早就準備好了吧
先用紅外線搶下來
先賺一次
再換e-tag再賺一次
可惜沒能如願

不知道高公局會不會又護航6年
然後又換一次......


要立法強制?
終於要收回國營了嗎
Ramsa wrote:
遠通ETC執行了六年,使用率甚至達不到五成
誰能保證能到六成還要幾年呢


喔!那換了國家接收就保証一定破5成嗎?

難道,遊行抗議的人保証ok嗎?

我猜一定又不回了

因為那一個大樓問了8幾頁,也沒有人敢回..

100個人打打鍵盤,又不用負責...


國家接收, 那還不要是重新啟動開標

etc的設備廠,可happy了...
d3f6x9 wrote:
再換e-tag再賺一次


請問怎麼再賺一次

過路費有漲嗎?

一定又不敢回了, 反正遊行的人負責摸黑和攻擊而己

在扭曲文義..


奇怪!這個財團不賺,還不是換一個財團賺...


難道國家接收, 這些設備都國家公務員自己刻出的喔!
suan2289 wrote:
有呀! 有e-tag...(恕刪)


又來了,扯回系統,救的了遠通嗎?
跟遠通的ETC利用率一樣
來不及囉!!

不是要立法強制?又不提了喔?
立哪個法?強哪個制呀?



TS688 wrote:
又來了,扯回系統


沒有呀! 幫你說明
解約遠通可以了吧

反正還不是換一個財團
難道電子收費設備,不用找設備商?


喊國家接收,還不是重新分餅..

本來遠通20年賺的錢
一次發包分完,更happy
基本上

我也支持國家接收

如果我像這些遊行的人是設備商, 一定支持

重新分餅吃...

好像有18億還是20億的錢...

哇! 好多錢,難怪要閒閒沒有事去搞運動了..
好了! 國家接收

那錢從那來

一定也是從過路費40 元提撥, 才合符使用者付費的原則

沒有道理叫所有納稅人一起付費吧


那抗議搞半天

那和委任服務費有什麼差?

當然有

更貴
suan2289 wrote:
沒有呀! 幫你說明解...(恕刪)


又來了,換點新鮮的吧
台灣ETC是設備商決定的嗎?

那遠通是什麼商?分到什麼餅?
當通行費打折時,遠通委辦費有跟著打折嗎?
為什麼你認為遠通便宜又好用?
便什麼宜?好什麼用?

<你不是說會立法強制嗎?
立什麼法?強什麼制?


TS688 wrote:
台灣ETC是設備商決定的嗎?


你叫公務員焊板子嗎?

不是又再外包...

遠通是不是比較便宜...你問審委..

訴求是
ETC換人經營‧違約罰款撤換‧不管國營民營‧創造真正三贏!


哇!越來越明顯了
創造大家利益, 廠商一起分餅吃...

加上之前公義訴求, 全部的搞笑抗議
應該是
"為宇通爭公義, 交通部不公偏袒遠通, 換人經營,各家廠商分餅吃"

說來說去還是錢...

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