poteyu wrote:
在01上面常常有車友...(恕刪)
為了一時的一些小方便
任財團與政府 耍弄
台灣消費者的意識 真的～要努力
只要人民團結 政客就比較少～搞怪
只要消費者團結 企業就比較少～賺不該賺的錢
人民～加油
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靈 醫 wrote:
反正只要是遠東徐老闆...(恕刪)
反正只要是遠東徐老闆，老子就抵制！！！ +1
感覺他的旗下企業 每個都要錢要的很兇
好幾年前用遠傳電信
因為沒經常在用所以不常開機
有一次郵差沒把帳單寄過來害我過了繳費期限
他
咧 竟然寄一封疑似是存證信函的信來威脅我咧 當初辦門號不是有留其他行動電話當聯絡 連家用電話號碼都留就是不會打一通電話來通知 錢沒入帳
人家台哥大 錢忘了繳還會打你當時留的電話通知你
服務就是有差
那之後家裡有用遠傳電信的 合約到期後都解掉了
雖然我也是有用ETC
不可否認人家在排隊繳費
我們一路刷卡通過很爽
不過車上那一台是買新車時業務送的
若不是這樣
要我付近千元去買一台一年用不到10次的機上盒
我倒是寧願乖乖排隊用回數票
所以我建議要買新車的各位
ETC可以考慮請業務送
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1.雖然有許多使用者在使用ETC時,從未有過扣款失敗的經驗,但不能否認的是仍有不少使用者卻是曾經歷或正經歷扣款失敗的情況.
一旦扣款失敗,那麼
腦裡一直記得要去補繳所花費的精神.
去補繳所花費的時間
去補繳所花費的手續費
去補繳所花費的燃料
一旦忘了補繳,是否還有多出來的罰款呢?
>>>>用ETC真的比較省時,省油,環保嗎?
2.雖然有許多使用者在使用ETC時,總是能夠以90甚至是120的速度去通過,但不能否認的,仍有不少使用者會去以70甚至是50的時速去通過,行駛在這些車子的後面還是只能按前車的速度去通過吧.但不管如何,相較於其他回數票車道需以40以下來通過確實還是有比較快;只是,因此差異省下的時間和燃料會差很多嗎?
>>>>用ETC真的比較省時,省油,環保嗎?
3.雖然有許多使用者在使用ETC時,電池能夠撐個兩三年,但不能否認的,仍有不少使用者所使用的電池卻可能撐不到三個月.那麼
購買電池所花費的時間和成本
擔心電池是否會過熱爆炸
電量不足燈號亮起,就算不去擔心是否能撐到何時和會不會扣款失敗,但一直要記得去購買電池所花費的精神
電池丟棄對環境造成的傷害
雖然遠通曾說要生產車充電源線,雖不知現在是否已經有在販售了,但依以下09年新聞的連結所看到的訊息:
target="_blank">http://www.shadowgov.tw/?p=news,post_detail,21003
(1)如果有電源線,似乎只能使用遠通所販售;那麼
購買電源線所花費的時間和成本
(2)若要使用電源線,電源線應插在哪?
換顆更多孔的車用電源擴充器所花費的時間和成本
直接接車上保險盒所花費的時間和成本
車子電瓶壽命受到影響所花費的時間和成本
>>>>用ETC真的比較省時,省油,環保嗎?
