上國道 非ETC用戶多50元,無eTag擬開罰「違反人權」!!!

感覺就是 交通部跟遠通闖的禍要消費者殉葬...

wtgame wrote:
感覺就是 交通部跟遠通闖的禍要消費者殉葬......(恕刪)


感覺是....政府 民代 遠通 聯手X的錢,

要消費者買單

干!!
這...會給人一種官X勾X的錯覺...
真的要扯馬先生後腿嗎?

看來同事說過的話是真的
國之將X, 必有XX

sunnykimi wrote:
本文章來自<font...(恕刪)


是啊,
罰款是罰款,改善是改善,兩碼子事。
幹麻混為壹談?

遠通電收自己決策錯誤,自己去負責改變錯誤方針的成本!
干老百姓何事?國庫欠收,小毛你要補嗎?

再來,十億關我什麼事? 也關你曾大仁局長什麼 事?為何壹副如此心痛的 樣子?
幫遠通說話?
你是我們養的公務員,記得!!

遠通電收,罰款繳來再說!!
要改善再去改善!!


依法行政,謝謝指教!!

Ryan911 wrote:
如果ETC回收國有,...(恕刪)


交通部竟為業者護航到這種程度,還要修法強迫民眾,
總統、立委大選時,民眾要給這些人教訓了,
起碼用選票告訴他們,人民不是白癡,做得這麼明顯、粗糙,還看不出來嗎,
廉政署如果真有作為,就先辦這一件

DAPIHuang wrote:
早點搞匝道收費就不會有裝機率問題,
也不會有堵車回流問題...(恕刪)



你確定不會有堵車回流的問題!!!
(驚)這位高人是在做大頭夢嗎
那塞在中永和排隊下交流道的是怎樣
不過是把紅綠燈換成收費站
這樣會不回流?佩服佩服您的遠見

柯軒 wrote:
看到這 真的說不出話來了...

特別看到 "代收通行費的遠通電收可自每公里通行費中收0.03554元委辦服務費"
想說遠通有沒有要發行股票或是上市上櫃??

有的話,我全身家當馬上買啊...
穩賺不賠的生意耶 ~
開100公里他就可以賺3.554元......(恕刪)



民國99年高速公路各收費站通行量總計 = 555,060,314 次
收費站平均距離 = 34km
每公里抽 = 0.03554元
遠通一年可抽 = 670,712,681 元
遠通資本額 = 41億
換算EPS = 1.6元


賺的沒想像中多,
被抽的$$跟人工收費成本差不多

但是就是看政府這種護航嘴臉不爽啦!!
只有改朝換代
才有機會翻盤

路哪麼爛~還要里程收費

老闆給我一杯大綠 wrote:
民國99年高速公路各...(恕刪)


這是穩賺不陪的生意耶....

若是一年賺60億或賠60億

跟每年一定賺6億....

我可能選擇每年一定賺6億吧...
擾民+包庇業者

換廠商我就裝.. 因為..

嫌貴就不要裝..
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