<遠通違約 高公局最快7月罰款> 7 月到了


泡泡&Blue wrote:
謝謝各位反ETC革命鬥士的堅持

讓我們有機會享受ETC的便利

反正遠通被罰款不關我的事

這幾年以來都沒扣款失敗過,電池也都沒換,現在OBU又可以換eTag

我繼續享用我的便利

務必革命鬥士們請繼續為民生抗爭努力

請務必繼續下去,感謝你們的堅持不裝

讓我們有良好的行車品質


恭禧你過去如此幸運

未來也祝福你都不會遇到不便的問題

人各有命,好運都沒有問題,當然要祝賀一下

快罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Planet123456 wrote:
高公局說要罰款了, ...(恕刪)

suan2289 wrote:
罰不罰錢,老實說只有...(恕刪)

etc是哪門子的公共建設
別笑話了

Planet123456 wrote:
高公局說要罰款了, ...(恕刪)


沒說是哪一年7月?
依法行政有這麼難嗎?廠商拿不成熟的產品給老百姓,難道老百姓都不能拒絕嗎?誰又來替老百姓把關?照你的產品安裝使用,廠商你自己系統扣款失誤,卻要使用者付出代價,不管是精神或是金錢,這是哪門子的道理?
擁護遠通ETC與拒絕遠通產品,這是市場機制無庸用置疑,徐老闆不是早就提示你不XX就XX,東西不好用廠商就該承受風險,為何政府要以全面實施計程收費來造成老百姓被強迫接受的感覺?
ETC政策方向是對的,政府要收拾這個爛合約也是歷史共業,老百姓應該都是能夠體諒,但是跟廠商拿老百姓當白老鼠,一副擺爛樣造成民眾反彈,這是2回事~
產品再好用,都不可能讓消費者自由意志下100%完全接受,更何況是限時全面推動,強迫進入高速公路的用路人100%一定要用這東西,這就是不便民之所在,高速公路是公共財屬全民共有,不屬於任何民間公司所有,尤其這產品還真是有夠OOXX。
以悠遊卡為例,如果台北捷運只能用悠遊卡搭車,而不准使用現金購票,那大家看會發生多大的反彈?遊遊卡使用有便利,有其他附加價值,讓消費者願意去使用,這就是一個成功的例子,但也不可能達到100%搭台北捷運只能用悠遊卡,這道理不是很明白?
新科技產品好用、使用者有利可圖,大家自然就會搶著裝,不是嗎?但顯然目前ETC的產品與配套,讓不少老百姓興趣缺缺外,就算裝了的使用者也是罵聲連連,就又想起徐董一開始的提示~~哈哈哈~~

泡泡&Blue wrote:
謝謝各位反ETC革命鬥士的堅持

讓我們有機會享受ETC的便利

反正遠通被罰款不關我的事

這幾年以來都沒扣款失敗過,電池也都沒換,現在OBU又可以換eTag

我繼續享用我的便利

務必革命鬥士們請繼續為民生抗爭努力

請務必繼續下去,感謝你們的堅持不裝

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得了便宜還賣乖


林口胖胖 wrote:
我看這群反遠通的人就算高公局真的開罰遠通,他們也有一百個理由拒絕安裝

統計一下,如果高公局真的寄出罰單給遠通的話,願意安裝的人舉手



我看這群支持遠通的人,就算系統再爛,補救措施再怎麼不便民
他們也會有一千個理由安裝

不用統計了
現在使用eTag的直接過路費變成兩倍
他們為了支持國家建設、省油減碳救地球等理由,不願意拔除eTag的
你們這些支持遠通的人,
到底有沒搞清楚?!
誰不想快速通過收費站?
誰不想省2塊?省4塊?
如果是一個合法、合情、合理的系統,
會搞了這麼久還在42%、41%使用率徘徊?
可見得台灣大眾是有是非觀念的!

一個非法得標的系統,
老闆又是這種嘴臉,
台灣人民是看不下去的!

馬英九啊!
把遠通砍了吧!
至少做一件大快人心的事嘛!

dohan8850 wrote:
etc是哪門子的公共...(恕刪)


是公共建設呀~
不過公共建設有兩種!!

愛台建設
賣台建設

ETC是那一種呢?
nyko1225 wrote:


泡泡&Blue wrote:
謝謝各位反ETC革命鬥士的堅持

讓我們有機會享受ETC的便利

反正遠通被罰款不關我的事

這幾年以來都沒扣款失敗過,電池也都沒換,現在OBU又可以換eTag

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得了便宜還賣乖




說不定用的人好幾個都跟這棟樓一樣..
ETC真好賺

應該是被占便宜了還賣乖..哈哈...

一家又貴又難吃,服務又爛還會灌單的餐廳..隨便便宜個4塊錢..會有一堆人搶著去吃?
真搞不懂這些人的邏輯...
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