我很好奇~為什麼E-tag吵了那麼久~從來沒有看上過新聞的


fuwewe wrote:
先不談遠通了每天上、...(恕刪)


重點就在這兒了, 反ETAG不等於反計程收費

請不要再來模糊焦點了

計程收費本來就是應該要作的
但是
台灣的高工局為了圖利廠商, 用了最低等的設備來作

然後再用你繳稅的錢來幫廠商捉沒裝的人

明明車牌辨視系統可以用, 政府還要用那種無知的設備,
明明政府可以自己先收預繳的錢來作事, 卻要拿給廠商用

明明廠商違規, 高公局有機會讓政府可以主導, 不用再看廠商臉色
結果呢

遠通不談, 公義不在
遠通不滾, 公義何在

我再強調一次
大多數的朋友都是反 ETC這個遠通大怪物以及高公局
不是反計程收費

請不要再搞錯了

一個好政策, 結果被政府玩爛了
人民請他好好用, 他就貼標籤說人民反對好政策

商業周刊2013-06-19 1335期一篇報導有關詹宏志的第三方付費機制, 其中詹先生有一句話叫

有這種政府, 還要敵人???

arcashui wrote:
重點就在這兒了, 反...(恕刪)


對不起, 再查了一下
正確的是

有政府如此,何須敵人?
arcashui wrote:
重點就在這兒了, 反ETAG不等於反計程收費

請不要再來模糊焦點了

計程收費本來就是應該要作的
但是
台灣的高工局為了圖利廠商, 用了最低等的設備來作

然後再用你繳稅的錢來幫廠商捉沒裝的人
...(恕刪)


重點就在這了,版上一堆反遠通的人,

在長途用路人的眼中,是不是藉機為反而反,其目的還是逼迫政商釋出"免費哩程"。

官商勾結是一回事,照目前看來,政府傾向釋出"免費哩程20公里"

正義的大旗人人會舉,只是在長途用路人眼中,難保不是司馬昭之心 !

ETC這種小兒科的工程,政府確實可以自己做,但是以後就跟中油台電一樣

永遠付不完的冗員金,退休金,還不是你我買單 !
七年多前的新聞,有心的話趕快備份放到國外網站,免得哪天蘋果也下架


徐旭東還說:「民眾若嫌OBU太貴,那就不要買嘛!

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20051224/2288905/

為使用高速公路付費是合理的政策

反對的是不透明作業,吃相難看,政府除了護航還幫忙宣導等不公不義的事

到現在除了消基會公開質疑了一次沒下文以後,沒有任何機關組織調查這件事

懶人包
http://blog.xuite.net/ufcyclg/other/61347599

dorlon wrote:
沒有爆點…且證據不足…
ETC並沒有重大過失

以上


簡單來說,在合約、政策、法規面都沒有重大缺失。
鄉民不滿遠通的心情雖然可以理解,但是發言水準只能算是情緒抒發,論點經不起檢驗也無有力論證。
我是不認為政府有膽說要強制辦 E-tag, 真的不想裝就不裝, 我也不會裝的,
之前就有人說過了

高工局裡面 有一批不知道是毛xx 還是誰的人馬
從上到下 都被遠x綁住了 所以不管政權再怎麼更送

除非徹底把這披人都拔掉丟垃圾桶
不然只要這批人還在高公局的一天

遠x 無敵 神功 護體 還是把高速公路當他家的 球員 裁判 場地 都是它家的
徐胖 還是可以繼續大喊 嫌屁 不爽你不要用啊你

期待不遠的將來 高速公路可能不再是 中國民國 交通部 管轄的
而是遠x管轄的了 ( 實質上)

鬼島 x你媽的B!
活著的一天 就是不會辦ETC!
之前有報過啊, 只是沒有炒這麼大...
我比較好奇的是
ETC是遠通的 那他們自己高層的坐車有沒有繳過費用
因為是自家的系統要如何消掉沒人會知道
發動遊行抗議,把事情鬧大一點就會上新聞了
如果有人要發動遊行,我一定參加
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