高公局火速拆掉高速公路人工收費亭，高公局自斷退路

石梯有夢

63分

51樓

石梯有夢

個人積分：63分

文章編號：48196524

DC10 wrote:
照片上的是人工收費在塞車，你那隻眼睛看到右邊的電子收費在塞車？...(恕刪)

請教一件事
若電子收費真如此便利無缺點
為何日本人要保留人工車道來塞車?

kyaroto

0分

52樓

kyaroto

個人積分：0分

文章編號：48196677

公家單位什麼時候效率像這次那麼好過？
想也知道是背後有壓力啊～

至於壓力的來源？
一定是希望人工收費趕快消失的人,
而公家單位一向都是慢慢來的,
那還會有誰能/敢給高工局壓力呢？

所以應該不是高工局自斷退路,
而是有人要高工局配合快速拆掉,
避免夜長夢多, 或是留下任何翻案的機會啊~

baby-face

137分

53樓

baby-face

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文章編號：48196797

石梯有夢 wrote:
請教一件事
若電子收費真如此便利無缺點
為何日本人要保留人工車道來塞車?...(恕刪)

這應該不是保留來塞車，
而是合理提供用路人多種過路的方式。

禿頭有救嗎?

19分

54樓

禿頭有救嗎?

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文章編號：48198119

重建人工收費亭還不簡單20呎貨櫃開個窗口擺上應急不過要遠通高工部總裁徐胖首肯放掉口中雪花松阪牛肉

巴啦巴啦碰！

534分

55樓

巴啦巴啦碰！

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文章編號：48198283

禿頭有救嗎? wrote:
重建人工收費亭還不簡...(恕刪)

怎麼可能

一定又是花兩億蓋回去

然後蓋的不三不四

sasasa

610分

56樓

sasasa

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文章編號：48199282

納稅人蓋高速公路，卻要讓遠通分一杯羹。

stephen yen

953分

57樓

stephen yen

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文章編號：48199683

這算是比較有理性的回應了，依照台灣目前的國家水準來說，再用人工收費實在是看不下去
收費站的確是該拆，也不用想什麼走回頭路，走回頭路會死更難看，不如硬是逼遠通吞下以後任何計費錯誤的帳單，也不要說恢復人工收費直到100%正確為止

遠通只要砍掉徐旭東，很多問題就解了....

Hans Cheng wrote:
遠通有爭議...
但是ETC的確是世界趨勢....
都公元2014年了...
開個高速公路還要每隔一段距離停車繳費 or 減速過電子收費感應,像話嗎?!

我支持嚴辦遠通(在台灣似乎很難Orz),
但我也支持廢除收費站.
不管換公司經營也好,政府收回自辦收費也好,
反正不要再有收費站了.(恕刪)

Black Ocean

4537分

58樓

Black Ocean

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文章編號：48199716

DC10 wrote:
呵呵～井底之蛙～

日本人才不給你減速通過ETC，那是你們這些駕照用買的才會採煞車...(恕刪)

01之前有有討論串了-> 日本的ETC車道

雖然沒人喜歡遠通,但日本ETC沒你說的那麼好,是有閘門的,jacktung 大大說的沒錯,是要降到20~30KM感應後閘門才會開

郵筒

149分

59樓

郵筒

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lightlife wrote:
高公局火速拆掉高速公...(恕刪)

凡事都替遠通想?

nenemalo

89分

60樓

nenemalo

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文章編號：48199875

請於睡前服用 wrote:
這是宿命，謝謝指教。

現在高公局已變成宿便
很難"排"得掉
怎辦?

高公局火速拆掉高速公路人工收費亭，高公局自斷退路

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