eric62 wrote:
所以遠通很厲害,目前泰山跟楊梅兩個收費站ETC比人工車道的車還要多都是遠通派人動員去衝出來的使用率...(恕刪)
泰山ETC收費站遠通高公局做了一個大開口
引導車流進入
現金/回數票小車
就算是走錯ETC也可以直接過
還可衝ETC使用率!這才是遠通高公局
厲害的地方我看乾脆把所有車道都全圍起來不就好了
ETC使用率不就馬上達到100%
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petiscat wrote:
餓死抬頭
拒絕裝eTAG的或還沒裝的來蓋樓吧,讓他過不了65%!!
不要跟口口聲聲不想投資台灣，還嗆人民說『嫌貴不要裝!』的人成為同黨!
俺不裝!!
大家等著看低於65%的裝機率結果會如何吧~~
口黑口黑口黑口黑
--
update
想不到短短兩天回覆已經到了四十幾頁
光是看完每一篇的內容就不止兩個小時
必需說明的是
我相信大家不是為反對而反對
因為得標公司老闆曾經發言態度不佳,引起大家觀感不好
加上政策反覆,過去裝一台要價千元左右的OBU,
現在突然改成0元的eTAG,那以前裝的不就跟傻子一樣?
而且eTAG許多衍生出來的麻煩跟問題也一一浮上枱面
隔壁棟好幾篇在討論,不許要多做說明了.
再來是民間公司可以透過承包這件案的利潤長期下來實在高得驚人
有興趣了解的可以去GOOGLE商業周刊的報導
大家要的都只是合理跟公平
如果裝機率於65%被罰款,承包公司被罰款也許暫時會大快人心
但終究大家是需要一個合理的方案
這才是高工局及各政府相關單位需要努力的目標
而不是間接給民眾一種在幫得標公司護航的感覺...(恕刪)
我沒裝，
也懶的裝，
停一下交回數票對我來說不會死@@
也沒什麼感應不到的問題！
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petiscat wrote:
餓死抬頭
拒絕裝eTAG的或還沒裝的來蓋樓吧,讓他過不了65%!!
不要跟口口聲聲不想投資台灣，還嗆人民說『嫌貴不要裝!』的人成為同黨!
俺不裝!!
大家等著看低於65%的裝機率結果會如何吧~~
口黑口黑口黑口黑
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想不到短短兩天回覆已經到了四十幾頁
光是看完每一篇的內容就不止兩個小時
必需說明的是
我相信大家不是為反對而反對
因為得標公司老闆曾經發言態度不佳,引起大家觀感不好
加上政策反覆,過去裝一台要價千元左右的OBU,
現在突然改成0元的eTAG,那以前裝的不就跟傻子一樣?
而且eTAG許多衍生出來的麻煩跟問題也一一浮上枱面
隔壁棟好幾篇在討論,不許要多做說明了.
再來是民間公司可以透過承包這件案的利潤長期下來實在高得驚人
有興趣了解的可以去GOOGLE商業周刊的報導
大家要的都只是合理跟公平
如果裝機率於65%被罰款,承包公司被罰款也許暫時會大快人心
但終究大家是需要一個合理的方案
這才是高工局及各政府相關單位需要努力的目標
而不是間接給民眾一種在幫得標公司護航的感覺...(恕刪)
拒裝eTAG +1
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