對於抵制遠通ETC的另一個思考方向


suan2289 wrote:
大大請你覺的如果換宇...(恕刪)


最後一次為了你再簡單一點說明:

遠通的ETC系統不好不是因為做不到,而是枉顧民眾權益,所以把裝機成本、系統判讀失敗成本、扣款繳費成本,全都灌水加到使用者頭上,而且一付「你奈我何」的態度,才讓那麼多人不滿意。如果他是合法取得經營權,如果他都有達到契約要求的利用率,我們也拿他沒辦法。偏偏他是賄絡官員拿到的經營權,我們為什麼要接受它?偏偏他獨攬經營還那麼囂張,我們為什麼要支持它?偏偏他系統問題多多,我們為什麼要容忍它?偏偏他利用率怎樣都過不了關,我們為什麼要包庇它?偏偏他改善無效再無效,我們為什麼要期待它?過了明年就要國道計程收費,所有收費系統將單一獨占,再也沒有選擇機會,我們為什麼不換掉它?

是的,我們不知道也無法預料,公營不一定比較好,宇通或其他廠家也一定比較好;但我們已經知道遠通不好,為了它,經過五年還有60%的人不用ETC。我們非常不滿意,決定要抵制它,準備要換掉它!
從頭到尾沒人提到宇通~~~就你自己在提
了不起有人的訴求是政府收回而已
自己提也就算了~~還要別人證明換宇通後的結果會比較好
真是~~夠了.......
suan2289 wrote:
請問
換宇通就公義了...(恕刪)
要為了遠通ETc設備的扣款失敗,因為遠通公司的作業程序與設備的不完美,所以使用者必須在未正常扣款時花時間去補繳帳單,而且補繳金額還比原本正常扣款的多(有時未收到補繳通知還要繳罰款),請問使用者犯了怎麼
樣的錯誤,
+1 這樣的情形 是我抵制不裝的原因 (當然徐懂 嫌貴不要裝的言論更是加分)
推廣了4~5年 連過半使用率都沒有 難道要等全面電子收費 讓他躺賺嗎?

suan2289 wrote:
請問換宇通就公義了....(恕刪)


請問有人說要換宇通嗎??你從頭到尾都只在牽拖東牽脫西,

從悠遊卡到宇通都是你講的,有人提出來嗎??

老話一句,沒有抵制就沒有改善,相信沒有人那麼偉大可以影響60%的使用者.

一切都是市場機制,弄的市場不開心,遠通就一直違約吧!!反正不罰錢!!

從頭到尾我只看到一個一直要你回答呀的哭爸工讀生而已

請工讀生不要在哭爸...............

suan2289 wrote:
請問
換宇通就公義了是不是?

您好幾篇的回覆文裡
都將宇通牽扯進來
請問您是眼睛瞎了還是有幻想 ????
眾多網友的文章有那一篇有提到宇通 ???

整篇回覆文看完
就只看到您在鬼打牆式的在自己的思想圈子裡繞
大家的訴求很簡單
要方便及正確的系統
不管這系統是由誰經營
不管這系統是紅外線或RFID

遠通從開通至今五年時間
若使用率不增加
代表這五年時間裡都沒認真經營該事業

照您回文使用率有增加
但就是增加率也未免太少
況且使用者佔整體高速公路的用路人比例還不大50%
就為了少數的使用者
將多數的車道劃為該系統的使用者車道
請問您
這樣對大多數的用路人公平嗎 ?

最後
我就是反對遠東集團的徐大老闆
做生意做到可以公開說:嫌貴不要買....
我就是嫌貴不買的用路人

PS若您認為我的字裡行間有對您的人身攻擊
歡迎您到法院舉證告我
謝謝您
yaway wrote:
我就是反對遠東集團的徐大老闆


是我知道

明說就好

拉一堆理由就是要鬥人而己 ..

根本就不管國道是否因為ETC而方便

對不對

你們關心的只有鬥掉遠通..


那個公共建設一開始就有50%的使用率
遠通

從2006年的3% 到現在的43%..有用心吧..
S大,那請問我能要求一個過站不要減速,儲值、補繳去隔壁便利商店、一張卡不用電池、

想用在A、B、C、車上

都是我的自由的系統嗎?
合約內寫的清清楚楚何時該達到60%的使用率
既然做不到~~~那當初幹麻簽約
簽完約後~~才在那邊講"哪個公共建設一開始就有50%的使用率"
能力不足~~只會找一堆理由,該下台就下台
用心和能力是不能放在一起講的
suan2289 wrote:
那個公共建設一開始就有50%的使用率
遠通

從2006年的3% 到現在的43%..有用心吧..
真好笑

就算是不爽遠通

就算是不爽姓徐的

就算是要把它鬥倒

又如何呢??

一家違法得標+違約的公司早就該打包滾蛋了

官商勾結的結果讓遠通既不用滾蛋又不用被罰

天底下哪有這麼好的事

換誰做會更好更爛又如何??

遠通現在該滾就是該滾

暫時廢掉ETC國道也不會有啥改變

至少不必讓不公不義的爛攤子持續作賤國人!!
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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