那請問....拆掉收費站後遠通說....因為每站他只賺三塊錢太少了以後每公里收10元(高公局分1塊,遠通分9塊)....你也用嗎?我知道你一定會說用.....那記得到時候把差額捐給社福單位喔suan2289 wrote:我也沒有差obu不用錢, 幫人民省錢誰能最快拆掉收費站我就用
nelsonliu0323 wrote:遠通說....因為每站他只賺三塊錢太少了 請問高公路經營權是賣掉了喔!為什麼遠通有權去管高公速費用...不過是個高公局把電子收費業務外包的案子,遠通再收取委任服務費你還以為是高公路經營權是賣掉喔
請問現在高速公路經營權是沒有賣掉喔~~高公局不是已經賣給遠通了嗎?不過是個遠通沒達到合約目標的罰款,高公局依合約每日對遠通罰款你還以為高公局沒把自己賣給遠通喔suan2289 wrote:請問高公路經營權是賣掉了喔!為什麼遠通有權去管高公速費用...不過是個高公局把電子收費業務外包的案子,遠通再收取委任服務費你還以為是高公路經營權是賣掉喔
nelsonliu0323 wrote:請問現在高公路經營權是沒有賣掉喔~~高公局不是已經賣給遠通了嗎? 呵!只不過是個外包案高公局把電子收費業務外包遠通,遠通再收取委任服務費都可以摸黑成國家資產賣給私人企業了我真的說這些為了搞運動的人太強了..
nelsonliu0323 wrote:不過是個遠通沒達到合約目標的罰款,高公局依合約每日對遠通罰款你還以為高公局沒把自己賣給遠通喔 這個後來加的沒有看到即然國道經營權沒有賣掉高公局本來就對對電子收費化的政策有推行之責任對於外包廠因為違約,而同意遠通的改善方式達成合解有什麼不對一般業界也常見
呵!只不過是個依合約開罰案高公局對遠通沒達到合約目標每日開罰都可以搞成好像高公局是遠通附屬單位我真的說這些財團為了錢的人和護航的人太強了.suan2289 wrote:呵!只不過是個外包案高公局把電子收費業務外包遠通,遠通再收取委任服務費都可以摸黑成國家資產賣給私人企業了我真的說這些為了搞運動的人太強了.
你確定是合解....我看起來倒像高公局是遠通附屬單位達成合解....那罰則就可以一而再,再而三的跳過?suan2289 wrote:這個後來加的沒有看到竟然沒有賣掉自然高公局擁有經營權,也對電子收費化的政策有推行之責任和外包廠達成合解對於電子收費化的政策達到執行
nelsonliu0323 wrote:只不過是個依合約開罰案 即然國道經營權沒有賣掉高公局本來就對對電子收費化的政策有推行之責任對於外包廠因為使用率而違約產生的違約金,而顧主高工局同意遠通的改善方式達成合解有什麼不對一般業界也常見信用卡違約也可以達成合解而法律上也同意民間企業提出改善方式..你是沒有外包過案子喔