廢人工收費站?那為何不連ETC車道也一起廢掉就好了。

nelsonliu0323 wrote:
它是啥通來做....我都沒差


我也沒有差

obu不用錢, 幫人民省錢

誰能最快拆掉收費站

我就用
那請問....拆掉收費站後
遠通說....因為每站他只賺三塊錢太少了
以後每公里收10元(高公局分1塊,遠通分9塊)....你也用嗎?
我知道你一定會說用.....那記得到時候把差額捐給社福單位喔
suan2289 wrote:
我也沒有差

obu不用錢, 幫人民省錢

誰能最快拆掉收費站

我就用
nelsonliu0323 wrote:
遠通說....因為每站他只賺三塊錢太少了


請問

高公路經營權是賣掉了喔!

為什麼遠通有權去管高公速費用...


不過是個

高公局把電子收費業務外包的案子,遠通再收取委任服務費

你還以為是高公路經營權是賣掉喔
請問
現在高速公路經營權是沒有賣掉喔~~
高公局不是已經賣給遠通了嗎?

不過是個
遠通沒達到合約目標的罰款,高公局依合約每日對遠通罰款
你還以為高公局沒把自己賣給遠通喔
suan2289 wrote:
請問
高公路經營權是賣掉了喔!

為什麼遠通有權去管高公速費用...


不過是個

高公局把電子收費業務外包的案子,遠通再收取委任服務費

你還以為是高公路經營權是賣掉喔
nelsonliu0323 wrote:
請問
現在高公路經營權是沒有賣掉喔~~
高公局不是已經賣給遠通了嗎?


呵!
只不過是個外包案
高公局把電子收費業務外包遠通,遠通再收取委任服務費

都可以摸黑成國家資產賣給私人企業了

我真的說這些為了搞運動的人太強了..
真搞不懂
為什麼政府這麼挺徐旭東???????????????????????
難道聽不到人民的聲音嗎
nelsonliu0323 wrote:
不過是個
遠通沒達到合約目標的罰款,高公局依合約每日對遠通罰款
你還以為高公局沒把自己賣給遠通喔


這個後來加的沒有看到

即然國道經營權沒有賣掉

高公局本來就對對電子收費化的政策有推行之責任

對於外包廠因為違約,而同意遠通的改善方式達成合解

有什麼不對

一般業界也常見
呵!
只不過是個依合約開罰案
高公局對遠通沒達到合約目標每日開罰

都可以搞成好像高公局是遠通附屬單位

我真的說這些財團為了錢的人和護航的人太強了.
suan2289 wrote:
呵!
只不過是個外包案
高公局把電子收費業務外包遠通,遠通再收取委任服務費

都可以摸黑成國家資產賣給私人企業了

我真的說這些為了搞運動的人太強了.
你確定是合解....我看起來倒像高公局是遠通附屬單位
達成合解....那罰則就可以一而再,再而三的跳過?
suan2289 wrote:
這個後來加的沒有看到

竟然沒有賣掉

自然高公局擁有經營權,也對電子收費化的政策有推行之責任

和外包廠達成合解

對於電子收費化的政策達到執行
nelsonliu0323 wrote:
只不過是個依合約開罰案



即然國道經營權沒有賣掉

高公局本來就對對電子收費化的政策有推行之責任

對於外包廠因為使用率而違約產生的違約金,而顧主高工局同意遠通的改善方式達成合解

有什麼不對

一般業界也常見

信用卡違約也可以達成合解

而法律上也同意民間企業提出改善方式..



你是沒有外包過案子喔
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