mctuka wrote:
您說的沒錯, 不只8元是錢~
etag的250元更是錢~ 如果罰款的50元也是錢~ 儲值手續費5元也是錢~
用回數票 > 你可以確保不會有 $250, $50, $5 的損失 > 只是速度慢了些
用車牌辨識 > 你也可以確保不會有 $250, $50 的損失, 但是儲值要 $5 > 不過速度一樣快
OBU那是什麼爛東西 就不提了~


是阿~~所以他免費裝~~~我接受
他給3年保固,我也接受反正先用3年,到時候搞不好又推新產品了
當然啦~~又會有人說貼車外會被人破壞被偷拔,若真要煩惱到這裡我也會煩惱回數票車上被偷走壘~~
再來我為何會被罰款? 照規矩走沒錢就去儲值為何會被罰? 我也不懂??
每個裝機的人都會被罰過嗎? 我打死不相信~~~
又來說儲值5元~~我每站省4元省假的嗎? 一值砲儲值5元~~~那麼優惠給少一點不收儲值費這樣也OK嗎?
算術自己算一算
用回數票當然也好啊~~但就是慢啊~~~有人就是不想等阿~~~
車牌辨識~~大家要來找砸我也會說車牌會不會被盜用? 會不會被人拔去借用? 使用e-tag+綁車號是不是比較安全?

找砸的問題找不完~~~~選一個對自己最有利的方法去做吧
已經既定的事實,不是每天敲敲鍵盤嘴砲一下就能改變

OBU個人覺得是真的很爛我也不裝
您是真看不懂還是打迷糊仗.我有說會會罰錢嗎?我是順著你的話說的耶.
我過高速公路.為什麼要擔心有沒有扣到款.這是我的問題嗎?還是遠傳的
問題.您還扯用信用卡....

您說的就有建設性.別人就民粹.你要不要翻翻字典看看民粹的意思??我
請問一下您的建設在哪???我提出了我的觀點.我可以用車牌辨識.為什麼
還要貼貼紙.您的建設在哪?說說看服人吧

==============
s333625 wrote:
一次沒扣到款你又沒注...(恕刪)


我說過很多次,使用信用卡不小心也有同樣的效果

車子開到沒有油,顧路,拖吊費也是要加汽油的好幾倍

不小心還會兩家拖吊車司機互打掛彩...

這是你自己應該注意沒注意!還害別人受傷!
==============

PETER 沈 wrote:
擺明就是挑毛病,誰說...(恕刪)

其實不是很想再說邏輯不好這事也不想回有點尖銳.但是實在受不了

1.沒人在那邊叫你不要裝,至少我沒有.我只說我不想.不要被害妄想症過頭
2.提供三年產品保固,人為損壞不在保固範圍之內 => 誰判定是不是人為損壞?你還
是遠通?就和賣麵線的不好吃不要錢.誰判定?賣麵線的還是你???
3.回數票被偷是鎖在車裡我盡了保護.貼在大燈是連鎖都沒得鎖.這可以混為一談???
邏輯阿邏輯

你的我個人儘量不回了.因為就像兩條平行線沒什麼好說的

PS:對了你的好朋友林口胖胖還沒有解釋.為什麼我們有了車牌辨識還要 ETAG.我可
是很客氣的問的~=>這部分他以經認真的回答.我個人佩服~打迷糊仗的就可以免了

kmorgan wrote:
是阿~~所以他免費裝...(恕刪)

如果到時又推新產品, 那表示現有技術不成熟? 回數票最少20年沒變過吧
影響到廣大民眾權益的事情, 是不可一換再換的, 遠通的做法就是一換再換
令人感覺很沒專業也很沒誠信!

當然您選擇裝什麼是您個人的自由, 但如果社會上沒有一些人來對現況發聲
民眾只是一昧的接受, 那很多時候都只會被財團吃得死死的, 社會也無法進步



kmorgan wrote:
是阿~~所以他免費裝...(恕刪)
我有建設的交出數據, PETER 先生你做了什麼?


車牌辨識, 以下是公家系統早就在執行的
警察局應用

車牌辨識, 1990年泰山收費站就在用了, 辨識率 98%, 我相信現在快20年了.技術只會更好
車牌辨識-泰山收費站

===================
以RFID為基礎的 ETAG, 連廠商自己都說了只有 90%, 這數字只會低不會高吧
RFID 現況
黑驢 wrote:
其實不是很想再說邏輯...(恕刪)


本來就沒甚麼好說的~~一件很簡單的事情硬要想得很複雜
然後一堆人上來問為什麼不這樣做為什麼不那樣做
硬是要去找一些奇怪的理由奇怪的問題來說
這件事情永遠都不會有一個滿意的結果
接受的人就是用~~不接受的就是撐者

我從來就不想去了解你的甚麼邏輯問題~~~
給你了解了又如何? 有接受了嗎?
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