重點是:
這些東西交通部本身就可以做了
為什麼當初要做BOT?
民進黨時代的政府很明顯的是圖利財團
現在國民黨時代的政府搞了一個全面計程電子收費也是圖利財團
兩個爛黨一樣的圖利財團,可能還涉及貪汙呢!!
徐肥表示:老子可不是吃素的!懂???

高公局:主上英明!

jason7881 wrote:
首先各位一直酸的遠東集團雖然是這項投資的最大股東,但還有東元 神通 精誠等大股東的加入
絕對不是無良企業,這些大股東也都是傳統的老牌公司


遠通把罰款付一付跟把收費員工作權問題處理好,我就會認為他是有良企業!!
你有聽過跟人家簽約沒有達成還要告的嗎??除了無良之人我想不出來還有誰會這樣做
人家義美用過期原料還會捐錢懺悔.........遠通說話不算話還要告政府

jason7881 wrote:
至於罰款問題,那實在有太多因素了,首先高公局在當初的標書裡有保證行車流量,但卻因高鐵的落成導致車流不足致使遠通虧損


01名言:沒有不景氣~只有不爭氣
PS:2007 1 5 高鐵板橋站—左營站段通車,試營運開始,首航列車分別由板橋站、台中站、左營站發車
PS:2007 4 15 ETC二次甄審
不多說~~日期已經給你了,長江後浪推前浪,居然後浪輸前浪
做一個生意人連評估市場都失敗..
出來做生意就是有風險的!!!

jason7881 wrote:
而且當初遠通想比照悠遊卡公司希望高工局給予使用ETC之車輛優惠,刺激使用率,但被打槍,導致ETC的使用量無法上升

站站36元請問不是優惠嗎??泰山收費站回數票塞車,ETC順暢不是優惠嗎?
我不爽的點是生意人說嫌貴就不要買......
By 不爽遠通很久的鄉民
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
我挺噓噓東~
噓噓東:嫌貴就不要裝!
我聽話了~嫌貴,所以我就沒裝了!!!
那我問你為什麼很多公司明明虧損~~但是財報出來是那麼的漂亮~~

還吸引更多人投資~~

用別的資金來補嘛~~所以財報漂亮阿~~

拜託~~哪一家公司會在網路上面寫我今年大賺~~會被查拉~~

你如果不要亂轉投資的話~~財報才會漂亮阿~~

遠通集團就只有做高工局的計畫嗎~~遠通是白痴嗎~~

你會把雞蛋都放再同一各籃子嗎~~當然會分擔風險阿~~

想一想~~你其實可以不必發廢文~~
大學生還是乖乖去念書吧,商人的話能聽,屎都能吃
遠通做了多少是大家都心裡有數,別幫他護航了
真的虧錢還要繼續做,想的是甚麼?

jason7881 wrote:
可以看到的是這遠通電收在官商勾結之下共虧了30億元以上,足足是當初投如金額的1.5倍以上...(恕刪)


那玩股票或是投資虧錢的 是不是罰單稅金都可以不要繳呢
反正我績效都已經是負的了 完全沒賺錢
不然國家你是還想要我怎樣??

版主意思是這樣沒錯吧
如果真的政府同意 我馬上支持遠通 馬上裝Etag
虧30億元..呵呵..是阿.會計師或許做出了虧30億元的真實帳目,但是你不知道他從哪早就把30億補回來了。
譬如說我要蓋鐵路,成立個甚麼局的,然後貸款數千億的"保證人是政府",開始蓋了工程包商都是我自家的工程公司,花不了多少錢起個頭,卻做了千億元的工程,我早就噱飽了,就算後續甚麼局倒了也是政府去擦屁股,反正合約是對我有利的,我錢早就賺完了,沒差。

承做公家的工程,只要你把"某些人"搞定,你所獲得的利益...反正不是花"某些人"的錢。
相信有承作公家工程的人都知道這些鳥事,只是這種事沒有人會到處嚷嚷。
小到做排水溝..大到幾千億的武器採購,只要你搞定"人"你就大賺。
政商勾結...從來未曾斷過鍊..

benm388 wrote:
那我問你為什麼很多公...(恕刪)

很多公司會把虧弄成賺,但你有看過賺做成虧的嗎
公司財報是虧的公司評等會變差,利率會上升,造成利息成本提高,這對公司哪裡好
發言前先看點書好嗎
況且遠通剛好就是為了ETC才成立的,遠通也不是集團,你所說的根本是無稽之談
遠通的問題就只有一個不會說話被網友討厭的老闆好嗎?
樓上已經回答你了~~

加油~~多去見見世面~~

書上的理論跟現實社會是不同的~~

多看書很好~~但是也要多接觸社會~~

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