先退ETAG, 有跑的話再去便利超商繳費~ 遠通還要支付手續費給超商~ 這樣就是他賺的利潤更低了~ 有空沒空再打0800進線問候遠通的客服人員, 就隨便查一查~ 查完再去超商看妹順便查資料~ 增加他的管銷費用!
最近大家在吹起退ETAG的風潮,
當中有項原因是怕被干擾多扣款,
既然這款系統還不穩定,
那如果把ETAG標籤直接撕掉,那就不會被電磁波感應到了呀!
既然感應不到,遠通就必須做人工車牌辨識,
反正有申裝ETAG的人就會有一個帳戶,
只要裡面有餘額,不是依舊會從裡面扣款?
而且依舊有通行費九折的優惠...
另外也不用再付5元的繳費手續費耶!
這樣算不算是變相折衷支持國家全面ETAG政策呀?
etag撕下來不知道會不會傷隔熱紙。
有人是貼在隔熱紙上成功撕下來的嗎?

AndreXan wrote:
徐X東可不是吃素的遠...(恕刪)

立委的責任就更大了,一個代收的民營公司若抽更多的過路費,立委審預算時,就會有動作嚕,再看徐善人如何展現袖裏乾坤了?
有沒有人願意整理一下目前的情況阿

1. 有裝e-tag 直接撕掉不辦退租

2. 已經申裝e-tag 若辦理退租 會有什麼改變

3. 沒有申裝e-tag

4. 請繼續補充

請鄉民幫幫忙 就算是1 好像也有不同規則 我看的頭都暈了.....Orz

我想 M01上是否可有一篇置頂文 讓大家方便查閱 甚至流傳!!
大家太小看遠通了。
到時強迫立委立法強制安裝就可以了。

反正藍綠都是共犯結構、不支持的立委小心哦!
若不退 Etag 然後把 Etag 拔掉
這樣應該也會滿好玩的
Kevin0905 wrote:
用人工辨識的資料越多,即表示要請工讀生的人數越多,請100個容易,請1000個會容易嗎?甚至是要請10000個的話。

所以我估計只要有100萬輛車退掉,遠通就會出大包了,一時請不到人來辨識,每天資料還不斷進來,越積越多,最後爆了!屆時結帳資料出不來,就不光是違約罰款能解決的,等著看好戲吧!

2014第一齣大戲"春節過後"


請1000個也很容易阿

法定最低時薪115元

請1000個工讀生,每天工作8小時,周休二日

115元*8小時*22天=20240元/月

請1000個也才2024萬/月

不用多...一天只要多扣個1元

100萬輛次 = 100萬元/天 = 3000萬/月

200萬輛次 = 200萬元/天 = 6000萬/月

扣下來一個月還有976萬、3976萬的油水



有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

wsctw wrote:
請1000個也很容易阿

法定最低時新115元

請1000個工讀生,每天工作8小時,周休二日

115元*8小時*22天=20240元/月

請1000個也才2024萬/月

不用多一天只要多扣個1元

100萬輛次 = 100萬元/天 = 3000萬/月

200萬輛次 = 200萬元/天 = 6000萬/月

扣下來一個月還有976萬、3976萬的油水..(恕刪)

就是這樣才更應該退!
不然這些最後不知道會進了那些人的口袋....
政府好大,財團也好大,我好怕。
先不說政府與遠通是如何一同謀利的,這些利都是老百姓的血汗錢。
就讓人民聯手一同搞垮遠通電收,我有選擇不裝的權力。民眾的力量是不容忽視的。
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