q13579.nomo wrote:面對這筆高額的罰款,遠通電收認為,該公司投入eTag的金額至5月份已高達3億8000多萬元,預估今年底更將達6.6億元,已高於裁罰金額。遠通指出,2011年提出的免費eTag全民ETC方案不屬於原本的合約範圍...(恕刪) 狗屁不通明明就是為了改善使用率而付出的成本,竟然也可以跟罰金扯在一起遠通你有本事不要改eTag,不要提供免費申裝啊我看你使用率能不能衝上來讓你免繳罰金eTag全民ETC方案不屬於原本的合約範圍那反過來說,eTag全民ETC方案也不能計入使用率囉
kisila wrote:沒有人覺得最近etc車道多很多車輛嗎?我從高雄到台中,四次收費站,有兩個是普通道不塞,etc塞很長和以前的情況相反,真怕etc就過關不用罰了 真的..最近超塞的,而且可怕的是很多人因為內側塞,所以就先從中間開,快到收費站再硬插所以害後面的車常常緊急煞車,險象環生..不過說到罰錢,我覺得罰了到時候還是會想一堆辦法賺回去吧...到時候也是全民買單...?
simmen_2 wrote:徐老闆: 高公局真是...(恕刪) 看到如此的表現,就可以證實無能的,以那馬上的基調,「就求有,才求好」,變成該保命符,讓使用者不得不接受惡劣的變有就好,服務不好又能奈何。有發現嗎?! 最近很多訊息都是扣款失敗的問題,是因為天線架設問題,或是設備故障無法成功扣款,請注意要用台灣無奈的ETC ,一定要隨時注意是否站站扣款成功和餘額足夠,不然就會被技術性讓因健忘就要多繳錢,就像很多賣場或3C廣場發的折扣券日期和期限都會讓您忘記用而省下廣告推銷支出,更重要的是,有懲罰性罰款,讓使用 ETC 讓人忐忑不安神經CC ,上個高速公路使用無人自動化 ETC 系統有這麼累嗎?!