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eric62 wrote:
從林口交流道到泰山收費站沿線有多少標示人工收費請靠右行駛,會走錯很多都是自己不看路標或是習慣走內線到要進收費站前500米才往外切的車主有不少吧...(恕刪)
對啊！我當時是看了路上標示，提前依照標示靠右行駛在最外側車道（鄰路肩），
然後順著外側車道直直走........不用故意左轉變換車道，
就自然而然駛進標示所說的「工區左側ETC車道」，
待搞清狀況時，車已經在ETC車道上了，進退不得，
然後延伸出類似樓主行車記錄器所攝下的危險狀況！
知道誤闖的駕駛者才會慢慢減速停車，
是為了想看看如何繳費補救誤闖ETC的罰責（打1968專線問清楚），
不知誤闖的駕駛者就直直開過去，納悶高速公路為何沒收費？
然後一個月後會收到誤闖ETC逾期不補繳的罰單，
（ETC欠款逾期未繳，罰款從現行3000元~6000元降為300元）
這是否高公局人為的「規劃疏失」？！或是故意「入人於罰」的陷阱？？
除非熟門熟路的駕駛者才知道切入極像下高速高路匝道口的「工區右側人工收費道」，
更甭提<eric62大＞指責的未依照標示走內側車道再外切的狀況，那是更容易誤闖ETC車道，
甚至延伸出有些駕駛發現誤闖ETC車道後硬是在內側車道要往外切入「工區右側」的危險狀態！！
有興趣的網友可看一下Google空照衛星地圖，國道泰山收費站北上路線（可看到「工區」），
就更清楚「交通部高公局」的規劃疏失如何危害行車用路人的生命安全............
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