benm388 wrote:這是獨佔事業~~而非...(恕刪) +1如果任由公共財變成某些獨佔事業~我想大家只要想辦法去綁架能獨佔的建設就好!搶交通 搶油 搶水 搶電 ~ 就好! 之後就可魚肉被綁架的人民~只要地方政府缺錢 就把縣市內的道路路權BOT出去~廠商賺錢 縣市機關拿錢 ~從人民口袋挖錢~如果是這種思維 不公不義的事情只會越來越多 ~
台電、台水也學學人家私人企業,改天派人去你家抄電表、抄水表加收一筆走路工,這麼簡單賺錢的事都不會,難怪每年賠錢。話說單日高速里程不到20公里雖不到收費門檻,但也需人工辨識,是否也要收取「影像辨識處理費」?
基本上儲值就是個大問題.有種就宣佈遠傳電信從今天開始月戶打電話要先儲值.不然要加收手續費.但它不敢嘛~馬上用戶都轉去其它家.現在就是欺你.現在高速公路我管的.想開就繳錢怎樣繳它說了算..不然不要開....
哈庭 wrote:我沒去貼 感應辨識貼...(恕刪) 一開始~另外一家業者方案就比遠傳的好系統比較好~又不用預繳.是寄帳單月結然後很快就可以實施計程收費.那會拖到現在這案子沒問題....太陽都從西邊出來了
rich89407 wrote:不好意思 ,台灣的車...(恕刪) rich89407 wrote:該不該儲值,目前信用卡,電信,水電瓦斯,有哪一樣是儲值的?難道不能便民一點嗎? 它就是欺你只有他一家~遠傳電信就不敢這樣搞.啥儲值?遠傳電信應該馬上倒吧
換一個邏輯好了!如果遠通收費的理由是針對「影像辨識及帳目管理」所多出來的成本。那我會認為只要有使用到「影像辨識」的都要收費,這樣才公平。沒貼ok繃的要收費。即使貼了ok繃,但是沒感應到,而是以車牌辨識確認的,也應該要收這筆費用才對!既然要訂規則,就訂得公平點!!
可能你錢比較多不在乎這一點錢,怎看這種邏輯都是有問題的,當初人工收費有多收「人事及帳目管理」的成本嗎?~~~當然有那你遠通想收錢應該是你自己的成本干用路人啥事,有本事去跟高工局要,遠通憑甚麼跟用路人額外收取?如果連這種收法都可以通過,那高工局~~~~應該說這政府真的是沒用了克拉克黃 wrote:換一個邏輯好了!如果遠通收費的理由是針對「影像辨識及帳目管理」所多出來的成本。那我會認為只要有使用到「影像辨識」的都要收費,這樣才公平。沒貼ok繃的要收費。即使貼了ok繃,但是沒感應到,而是以車牌辨識確認的,也應該要收這筆費用才對!既然要訂規則,就訂得公平點!!