killy_chu wrote:
3600個點，認定有差距，
怎不先打過官司認定後，在讓etag全面上路呢？
不給明細，怎不先打官司，在確定適用個資法是無疑義的呢？
罰款不繳，怎不先打官司，確定後再全面上路呢？
輿論與法律不全是同一回事，
安全若有疑慮, 那等確定後再上路....這樣的例子會比較合理....
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uyf15 wrote:
再則，到目前為止，有否哪一位所位錯帳者的權益，無法獲得確保？
那我倒反問你
你可確定有任何一位的錯帳者,都被查出來了?
你看看新聞,哪個不是自己去查才發現
遠通有過自己發現錯帳,錯車號,而自動舉手認錯並進行你所謂的權益確保嗎?
P大講的好,反正幹壞事報酬率高
錯一百個,只有兩個被發現,就算賠你三十倍,那位商人還是賺
從頭到尾,你的解決法是本末倒置
你沒發現嗎?
我認同你說這是好政策,也認同好政策就該支持
問題是這個財團推出來的東西問題一大堆
而且還沒辦法良善整個系統就硬推了
你真的認為沒問題?
那我也沒問題要問你了,因為我發現你根本沒看到ETC的問題在哪裡
那你去支持你的財筏,他跟你有關係也好沒關係也罷
我懶得跟你討論
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nocar wrote:
那我倒反問你你可確定...(恕刪)
講良率，那是科學，但要數字，不是靠感覺。
但要電子收費不出錯，那不是科學，那叫民粹，一天上百萬台高速在國道奔馳的車輛，但要求其百分之百的辨識率，就小弟所知，全世界沒有一個國家做得到。
說我支持財團，那是嚴重，其實這事由政府來做，那更好，就不知扁政府時代，為何硬要bot。但既木已成舟，回不了頭，就希望其做得更好。可以批評，但不要漫罵。台灣社會目前最缺的不是罵人（連總統都以丢鞋了，還不能罵人嗎？)，現在最需要的是給有在做事的人好好打氣。
小弟一人力量有限，但真希望還在潛水但認同個人理念的人，也浮出水面，哪怕寫個讚都好，只要肯給正面力量的人夠多了，相信台灣終能移風易俗，扭轉這股相互指責而讓社會停滯不前的悶氣。
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uyf15 wrote:
講良率，那是科學，但要數字，不是靠感覺。
但要電子收費不出錯，那不是科學，那叫民粹，一天上百萬台高速在國道奔馳的車輛，但要求其百分之百的辨識率，就小弟所知，全世界沒有一個國家做得到。
說我支持財團，那是嚴重，其實這事由政府來做，那更好，就不知扁政府時代，為何硬要bot。但既木已成舟，回不了頭，就希望其做得更好。可以批評，但不要漫罵。台灣社會目前最缺的不是罵人（連總統都以丢鞋了，還不能罵人嗎？)，現在最需要的是給有在做事的人好好打氣。
小弟一人力量有限，但真希望還在潛水但認同個人理念的人，也浮出水面，哪怕寫個讚都好，只要肯給正面力量的人夠多了，相信台灣終能移風易俗，扭轉這股相互指責而讓社會停滯不前的悶氣。
看在你這篇還有建設性,回應你其中內容幾點
沒人要收費不出錯,但要出錯低到某程度,遠通沒有
出錯應該是主動查出來,遠通沒有
硬要BOT,你是不知道筆電進官邸的話,那我
好好打氣給有做事的人?遠通目前的表現,並不是,這可不是白罵,沒人這閒沒事去罵他
之前app被刷爆,先怪駭客,搞到後來是cost down找個二流的軟體擋這
有問題不自己抓,要等民眾自己提
這只有兩種可能,
1他擺明要A你(P大的犯罪CP論),2他沒那個能力自己review或debug
這兩個都不該是全國最大用路收費系統該有的心態
用的辨識系統太差,要佐以藍光補證,這也是口死當
問問電子業打滾的人吧,遠通都是在用次級品,從軟硬體,到人員通通都是
幫高工局打氣?先前那幾億罰款拿到沒?我只問他這句(你不必答)
順便罵一句,爾等所祿,民脂民膏
等出包被抓到再補正,沒被抓就是賺到
收費錯帳被抓包,弄錯車被抓包,測試次數等於沒做被抓包,通通都等被抓包,才去修正
這就是遠通的經營心態
千錯萬錯,都先說是用路人的錯,搞到最後是他錯,請問這不用負責嗎?
木已成舟回不了頭?
合約上可是寫著可回收的,請不要太天真,這也是我認為你最不可思議的理論之一
這是民主國家,不適任就換,BOT的事也一樣
老早在衝20%使用率時遠通就該倒了
為什麼沒有?
為什麼高工局不斷護航?我是沒證據,但我合理懷疑這其中有問題
你支持政策,我也是,你想讓這國家進步,我也是
但要進步就不該支持由這種財團用這種心態來對待本國國民,還幫他讚聲
有錯就要大聲罵
有罪就是要用力罰,
你的被抓才罰就沒事,那是自掃門前雪的心態,比你忙的人怎樣辦?不會用電腦的人怎樣辦?誰來幫他們看看他們權益受損沒?這部份是你我的全益,遠通的義務,它盡義務了嗎?你問問你自己
要搞,也是遠通自己找到錯先罰帳目五十倍,民眾抓到一案罰一萬給政府
監督的事丟給國外第三方去做,不是像國內的"第三方"是遠通自己人
不然由政府回收我百分百支持
我說,論要進步,在支持中有多少部份是盲從必須要清除,才該省思
BOT這種肉超肥的,只要有錯的地方,就是要糾出來罰到財團會怕才算到位
不是什麼都是全力支持,什麼都要相挺的
明知有問題還支持,才叫民粹
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錢的事,一毛都不能錯
我指的可允許容錯率是拍到不清楚的車牌而收不到錢,這可以容許存在率在合約以內
遠通只要超收一毛錢
都該罰到負責人想辭職
這才是可以進步的方法
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