Allocate wrote:
...體驗也會增加他的使用率.....(恕刪)
這就是騙很大啦~~
因為您的好奇去體驗一次~~
騙人的市佔率就多一些~~
一定要讓腦滿腸肥的遠通下台~~
換一套更棒更便利的系統!!!
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submarinechen wrote:
然就如大家所猜想的,免OBU過ETC車道也有可能納入使用率統計....
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高公局組長彭煥儒表示，
如果以影像辨識技術來辨別車牌的技術通過獨立認證，
會考慮將此方案車流納入使用率計算。.
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真他M的...一整個就像是為財團找理由...X的!!...(恕刪)
基本上,若真的有辦法做到"車牌辨識技術"且穩定使用,應該是要樂觀其成~~
微波系統只是OBU比紅外線要小台,且比較不耗電,可自己安裝,且能做到多車道自由車流而已!
不拿好用的微波系統，卻用爛的紅外線系統，紅外線才會被罵嘛!
但車牌辨識技術,不用安裝,不用裝機費,不用電,這可比"微波系統"還要好用! 且更高科技!
車牌辨識技術過去是工研院在發展的,現在也已把技術轉移給民間公司,遠通是找哪一家?就不清楚了!
我查到目前號稱辨識率是99%以上,但能否在高速+夜晚+雨霧 成功辨識...又是另一回事!
而且辨識率99%,就代表還有1%以內的錯誤率,100次就1次出錯也是很恐怖的,必須要有解決機制,
所以,申請免裝OBU的人,可要特別注意儲值的錢不要因為辨識錯誤而把錢都扣光光!
業代殺手,斷人財路!
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chuenjia wrote:
自從開放信用卡線上補繳後...
我已經裸奔很久了...
高速+夜晚+雨霧...
為什麼我碰不上那1%發生在我身上啊......(恕刪)
因為別人沒在裸奔,只有你在裸奔,認錯人(車牌辨識錯誤)的機率很低,
OBU是數位的,只要有感應到就不會搞錯! 只有感應不到的問題而已!
沒裝OBU的車牌與有裝OBU的車牌號碼若很相近,
就算辨識錯誤,也可排除有裝OBU的車,並不會扣錯款。
但當一堆人全都在裸奔時,認錯人(相似車牌)的機率就會增加很多了!
甚至某些該被扣錢的車沒扣錢,某些不該扣錢的卻被偷偷扣款。
如果你剛過完收費站,就能立刻線上刷卡,可能現在就全都用電腦辨識車牌,
若你過完收費站,要等個幾天才能線上刷卡,可能現在還是電腦+人工做車牌辨識。
業代殺手,斷人財路!
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