請發表你理想的ETC系統應該是如何才滿意?


砲仔5566 wrote:
每台車內建GPS,用...(恕刪)


只要頭頂有遮蔽,GPS就沒了,您不知道喔?

交流道進出感應,類似捷運進出口刷卡計費道理一樣,應該是最好的收費方案。
開多遠就收費多少.........

但是以大台北地區的尖峰時段為例:
可能交流道上下會變成夢魘!
先請遠通協助所有裝機跟儲值的人辦理退費吧!!
(速度要快~不要借啥名目扣費用!!他們該得到一點教訓了~也是給有意承標的廠商一點警惕!!)

再來重新評估

其實我要的很簡單

1.公營民營都行
我是比較偏向民營~
主要是不想再浪費那稅人的錢去多養公務員~另外是受夠了公務員的那嘴臉!!

2.那種系統~其實這個我不瞭解!!但只要扣款率夠高就行了!!
常扣不到款~有時就固定就那幾個收費站~反應也沒用!!

3.車上機或卡需免費~
如中華電信申辦網路~數據機也不用錢~只是退租要還機!!

4.儲值或開帳戶都行~
不過希望比照回數票的方式~一次儲值較大金額要有不同的優惠

5.罰款很有討論空間~人们應該還是要有選擇付費方式的自由

6.其實只要有帳戶要追繳並不困難

7.反對一車一機的限制!!在市區開小車~到郊外開大車~要搞兩台~真的麻煩
還有據我所瞭解車牌辨識的方式已經不是多高科技多困難的技術!!
台灣許多停車場都有在使用~也問過做停車場設備的朋友!!
現在辨識率早已經超過99.9%~除了車牌嚴重變型!!
結合監理站的資訊系統這主意挺不錯的!!
希望未來的高速公路真的是高速公路!!
etc 的終極目的就是要計程收費 所以任何可以辨識車輛.且不影響入口閘道的車行速度的都是可行的方法
科技日新月異 以現在的技術 車牌辨識是最便宜又方便 又可改善治安(沒人敢開贓車上高速公路吧
一上匝道 車牌辨識就發現了 前面幾公里警察就在等你了 因為這時 高速公路已經是封閉的系統)
重點來了 太便宜的技術 廠商賺什麼??回扣哪裡來 成本20億 報你 30億也剛剛好而已 若成本只有2億呢?? 他要報多少?? 建置完了就沒賺頭了 所以只能政府自己來
幾個訴求~簡單講

1. 由政府收歸國有,並且統一設備規格(微波或是紅外線)
2. 再發包出去由民間經營,這邊指的是由民間來競爭,就像手機系統一樣,都是GSM,但是各個廠商可以自行推出方案或是優惠來吸引民眾辦理。
3. 通過設備若是沒有扣款(自己的疏忽除外),可至便利商店繳款不收手續費,或是由信用卡直接扣款並由簡訊通知。

1.按里程收費
2.無車道微波系統
3.車機免費
4.繳費系統可以與信用卡連結,不足款可以直接扣款(或低於100元時,直接充值)
這樣應該夠了吧
我可以說....最滿意的狀態是...上高速公路不要錢嗎...
1.公辦或民營?民營:這樣才有親切的服務
2.用何種系統?微波或紅外線或其他?可以用手機感應扣款,就不必辦機了
3.如果有車上機或卡需要付費嗎?還是完全免費?不想有機子
4.需要儲值或開帳戶扣款?儲值也可接受,最好是像信用卡每月帳單來時再到超商繳款
5.如果沒有辦理車上機或卡,應該罰款嗎?不用車上機或卡就不會有這種問題.
6.如果沒有辦理儲值或有積欠不繳該如何催繳?給一個期限,如未繳納即吊扣牌照,繳款後再還給民眾
7.其他-車上機不可綁某一牌照的車輛,那就如以上所提改用手機裝置感應就不會發生類似問題.
1.公辦或民營?
ANS:半民營,且2家業者同時經營,以利競爭。
2.用何種系統?微波或紅外線或其他?
Ans:微波,這樣比較沒有隔熱紙問題
3.如果有車上機或卡需要付費嗎?還是完全免費?
Ans:免費
4.需要儲值或開帳戶扣款?
Ans:皆可
5.如果沒有辦理車上機或卡,應該罰款嗎?
Ans:無意見
6.如果沒有辦理儲值或有積欠不繳該如何催繳?
Ans:寄通知單至戶籍、通訊處及Mail to信箱
換老闆 +1, 純粹因為那句話給小弟的指教.

這個問題應該去問那位老先生, 怎樣他才滿意.
政府:以上各位偉大的網民朋友.您的聲音政府都聽到了.但不列入記錄.也不列入考慮(財團除外)
請於選舉期間再行發問或提出訴求.選舉期間概括受理.若有急件請透過媒體轉呈.感謝您的配合


哈哈.我是來亂的
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