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不知道對於全台灣各社區各園區各大學的停車証
或是一些有的沒有的證，看法是甚麼喔.....
家裡有四台車..
都有貼E-TAG...但是我不是貼在指定位置
兩台貼在...右上角...副駕上方擋風玻璃藍綠色的那個地方...
目前沒有辨識失敗過...平均每個月使用8次以上
另外兩台貼在中間後視鏡前面.類似天線點點那個地方
也沒有辨識失敗過..也是平均每月使用8次以上
一般人從外面根本看不出有貼E-TAG.....
想辦就辦~~
不想辦就別辦..都是屬於自己的自由..
個人是不愛用回數票..所以從ETC就開始使用了
到也沒覺得甚麼不方便..
除了要換電池跟長的很大很醜已外...
現在e-tag就美觀多了..
時速100過站.ok~~但是你的心臟要很大..
不會有感應不到的問題...
每個人都有部時光機器....能回到過去的叫回憶....能前進未來的叫夢』
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自己搜尋一下新聞吧
關鍵字"嫌貴不要買"
再說泰山收費站
北上還好那麼一點點
南下過站前，有幾個分流匯進來大家曉得嗎??
4-5個匝道上來的車，擠一條最外側
砂石車、客運、小車全部擠在最外線
想切ETC的，怕左邊車子太快，切過去危險
原本內線三道，沒辦E-TAG的，想切外線過人工收費
全部都卡在短短的1.5KM
限定時間還特別訂在所有的上班日??
拜託，這不就是故意讓用路人，感覺人工收費麻煩，慢慢洗腦轉去辦ETAG嗎
說高公局沒有替遠通護航，鬼才相信!
有空大家可以在上班日8~9點，走64轉中山高南下試看看，就知道塞車塞的多麼可怕
最後說遠通罰款，為何不敢罰?
人家是大公司大企業大財團
去年只是隨便放出個，停止在台灣所有投資
政府馬上嚇的，所有罰款都有莫名其妙的理由解套
跟富可敵國的財團鬥? 除非是下一屆不想選了才有膽吧
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,反正接近泰山跟著大車走就是了
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