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sunland wrote:
如果是跟遠通合作的停車場
他只需要把掃描到的etag內碼資料報給遠通
然後由遠通負責扣款拆帳給停車場
停車場不必知道要跟誰收錢
...(恕刪)
這不就是，遠通電收知道安裝ETAG的人所有汽車的行蹤了？ETAG門禁管制系統只由一棟大樓或一個社區的人來建資料，這樣太不划算了。我要是遠通電收，我當然會推廣到全台灣每個大樓、社區、每個停車場，宣稱資料不用他們自己建，只要由「合作的廠商」架設好設備，再來等著拆帳收錢就好了。還可以宣稱省下請人顧門口的費用咧。而安裝了ETAG的人，有人還會說，這樣不用停車繳停車費，就好像過高速公路收費站，不用停車，不用搖下車窗，可以減少車窗升降機故障的機率，享受馳騁的快感，很方便呢！
這當然「合法」不是嗎？就好像遠通電收的使用率一直達不到也不用繳罰金，也是「合法」的。
更不要提ETAG「未來」的應用，不是只有停車門禁管制系統，還有人想開發甚麼圖書借閱系統等等之類的......。凡是用得到車主資料的應用，一定會有人開發的啦，也一定要跟遠通電收合作不是嗎？背後的「商機」，不是大得嚇死人？要不然愛做公益不投資台灣的大老闆，怎麼會嘴上說虧錢，卻還死霸著不放掉ETC這塊肉呢？先前不是還嚷著說要還給政府嗎？
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GDC1 wrote:
這不就是，遠通電收知道安裝ETAG的人所有汽車的行蹤了？ETAG門禁管制系統只由一棟大樓或一個社區的人來建資料，這樣太不划算了。我要是遠通電收，我當然會推廣到全台灣每個大樓、社區、每個停車場，宣稱資料不用他們自己建，只要由「合作的廠商」架設好設備，再來等著拆帳收錢就好了。還可以宣稱省下請人顧門口的費用咧。而安裝了ETAG的人，有人還會說，這樣不用停車繳停車費，就好像過高速公路收費站，不用停車，不用搖下車窗，可以減少車窗升降機故障的機率，享受馳騁的快感，很方便呢！
閣下的幻想症還真嚴重
想當然爾 想當然爾 就可以無中生有創造證據 然後再回頭拿來指控!? 真厲害
遠通的eTag並沒被允許經營高速公路電子收費以外的業務
聽你講得有聲有色
到底哪個停車場或社區大樓跟遠通合作扣帳或外洩資料的, 說來聽聽啊!?
舉出一個例子就好了
像你這種半桶水 好好去充實你的知識先
就不要再出來丟臉了
嫌被我打臉的次數不夠嗎?
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beviswu wrote:
遠通的eTag並沒被允許經營高速公路電子收費以外的業務
...(恕刪)
說得也是，使用率沒有達到合約規定，好像也沒差。反正法律碰到遠通電收就會轉彎，法律合約對於遠通電收又有何用？
請問閣下，到底去查過ETAG各項門禁管制系統的開發商了沒啊？
請問閣下，解釋了人家ETAG門禁管制系統如何不取得車主資料而寄發帳單了沒啊？天底下不是只有閣下對資訊系統最清楚嗎？我們都不懂，請閣下大發慈悲，好好的解釋給吾輩愚昧之徒聽吧。
喔對了，當初閣下說不貼ETAG反而遠通電收賺更多，大家都沒注意到耶。雖說有少數人也這樣懷疑，不過都沒有證據。不曉得閣下是如何知道這第一手內幕消息的？我們都沒有證據，只有妄想症。真羨慕閣下擁有的內幕消息管道啊！
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