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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

31分

樓主

個人積分：31分

文章編號：47972340

ETC 上線首日，車流有如預期變多嗎?

今天是 ETC 上線首日，又碰到星期一，我從平鎮系統到南崁，感覺車流沒變多
不知各位其他地方車流如何? 尤其今天又全日免費

不過台 66 到是不知為何原因塞爆了

不過原本我是不用繳費的，現在卻變成每天要繳錢，有點不爽.....

2013-12-30 8:39 #1

文章關鍵字

ETC 車流

THY

98分

2樓

個人積分：98分

文章編號：47972606

台北到林口車流有變多
特別是從五股上來的車變多了

31分

樓主

個人積分：31分

文章編號：47972770

THY wrote:
台北到林口車流有變多...(恕刪)

看來影響最大的還是原本收費站前後交流道，如林口-五股，楊梅-湖口之類的

100分

4樓

個人積分：100分

文章編號：47973403

五股交流道本來就很會塞
北向是車多
要匯入高架和本線的又必須互相交叉
南下是匯入車道不足
哪個天才設計三個方向匯到最後剩一線?
南下入口無時不在堵
不過走大科路上林口的車是有變少
看來有反向吸收車流上去高速公路
這20公里應該很快就現出原形了

Sleeace

222分

5樓

個人積分：222分

文章編號：47973881

Jason0708 wrote:
我選擇改從內壢下，這樣他永遠收不到我的錢......

20公里免費造就了高速公路短程使用者更多, 這是更會塞車的原因!

Tentacle

63分

6樓

個人積分：63分

文章編號：47974361

今天不是免費的第一天嗎？

ETC正式啟用再等幾天吧

"Hello,我本身也是剛買S4, 使用上很滿意，至於非買不可的理由，首先就是可以換電池和插記憶卡這兩個超便利的功能，我想光這..."by deepdx21

15分

7樓

個人積分：15分

文章編號：47974377

Sleeace wrote:
20公里免費造就了高...(恕刪)

還是端看你怎麼用
我本來每天可以來回免費,現在只能單程免費~
每個人狀況不同~

幾Vˋ

10分

8樓

個人積分：10分

文章編號：47974504

今天09:35楊梅-->湖口，感覺車流沒變多

後續幾天再觀察

31分

樓主

個人積分：31分

文章編號：47974533

Sleeace wrote:
20公里免費造就了高...(恕刪)

我看法不同耶，我認為20公里免費會造成我前面說的收費站前後交流道車變多了

但相反的，其他路段車反而會變少，反而是平面道路車會變多

像我，原本是平鎮到南崁每天開，現在變成只開到內壢，南崁就少我一台車了，但是內壢平面就多我一台車了

6分

10樓

個人積分：6分

文章編號：47974650

我每天都在同一時間經過五堵交流道,今天觀察到一個現象:
1.南下:相同的時間點,南下車子變多了,我猜應該是泰山收費站不用收錢後,原來繞過收費站的不再繞路所導致
2.北上:相同的時間點,北下車子反而變少了,塞車時間整整縮短了一半的時間;不過我猜應該是這兩天很多上班族休假沒上班所導致,而不是大家都不走國道了...
因為樣本天數只有一天,還不夠多;故以上是第一天的不負責任觀察~~~

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