小弟自從計程收費後
通車費莫名暴漲兩倍
小弟是從汐止 到 楊梅上班
以往一天只用來回通過一個收費站 36X2 = 72
現在每天來回就要138元 =0=
天阿 政府搶錢會不會搶太兇了
我用試算表 算出來一趟是40元
可是持記遠通得帳單來回是138元
主要扣款最兇的是走 五楊時會被扣一個 機場系統 21.3元
搞不懂 我又沒去機場 但為何一個閘門就要21.3 元
會不會太搶錢了 誇張
你要不要把明細貼出來讓大家幫你把脈一下....


現在這種算法,真的沒幾個人看得懂.....

獅子1978 wrote:
主要扣款最兇的是走 五楊時會被扣一個 機場系統 21.3元
搞不懂 我又沒去機場 但為何一個閘門就要21.3 元...(恕刪)


國一高架段計費表
五楊高收費區段中:
高公局-機場系統交流道 為 17.8公里, 收費21.3元

您大概剛好是原來在汐止收費站後才上高速公路, 然後在楊梅收費站前下高速
所以只被收到一個泰山收費站的過路費
但現在因為是里程計費, 所以才會差異這麼大!

我今天也剛好在研究為什麼機場系統那個要 21.3 元 (如果是五股到機場系統要 22.9元), 認真看了一下發現從五股(約33km)到機場系統(約52km), 算一下差不多也是這個價錢 (52-33)*1.2=22.8 (這之間的差異就交給那些里程牌上的小數點吧!)

看起來就是這樣囉!

至於你查到的 40 元, 我就不知道是怎麼回事了! 可能要再看你當時是怎麼查詳細內容了! (會不會是有扣了每天的 20km 免費里程 =24元? )

獅子1978 wrote:
小弟自從計程收費後通...(恕刪)


建議你坐火車比較划算

每天這樣開車

真的太累了
獅子1978 wrote:
小弟自從計程收費後通...(恕刪)


138應該是還沒扣掉免費20KM
扣掉後變成114

若有etag打九折會變成:102


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我自己原本計次時是每天一站36元
現在尋找出最佳路徑後,控制在一天40元(扣完免費里程還有打九折之後的終端價格)

我若沒調整走法,會變成一天53元

原本是習慣走台62上瑪東再從土城下(不喜歡在汐止還有中和塞)
回程從中和上到大華系統下

現在調整成
大華系統上,中和出口下
回程則變成台65接五股,然後從大華系統出
There is something more than you will ever see...
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