應該是得標廠商該做的事情,卻老是國家出面做.....那幹嘛BOT?
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140316/35704244/%E9%AB%98%E5%85%AC%E5%B1%80%E7%AB%9F%E6%8E%9B%E5%90%8D%E5%B9%AB%E9%81%A0%E9%80%9AeTag%E8%A1%8C%E9%8A%B7
【陳如嬌╱台北報導】國道計程收費上路3個多月,至今仍有約40萬名用路人未裝eTag,高公局和遠通電收再出新招,由遠通電收寄發12萬張高公局掛名的明信片,告知非用戶只要申裝eTag,就會幫忙負擔50元催繳欠費產生的行政作業費用,有民眾將明信片po上台大批踢踢,引發網友批評政府圖利財團。

遠通電收以高公局的名義寄明信片給非用戶,宣傳只要申裝eTag,因催繳欠費產生的50元作業處理費 (紅線處),將由遠通吸收。翻攝網路
郵寄費遠通埋單
遠通電收日前對非eTag用戶寄發雙掛號欠費催繳通知書時,也以高公局名義另外寄出一張明信片,表示在欠費繳交截止日前,完成繳費並申辦eTag,50元的雙掛號作業處理費,將由遠通電收吸收;有民眾將明信片貼上台大批踢踢網站(telnet://ptt.cc),譏稱遠通是高公局的附屬單位,也有人批是圖利財團。
高公局表示,明信片的印製和郵寄費用,都是遠通支付,50元的雙掛號處理費也由遠通吸收,高公局只是具名共同推動國家政策,沒有圖利問題。

「不爽裝」
跟父母參加抗議eTag車聚活動的女孩,在車身貼上「拆掉eTag 好啊」的貼紙。陳卓邦攝
不爽裝車聚抗議
此外,昨上午有民眾發起不爽裝eTag行動,近30輛車插著不爽裝eTag的小旗子,在北巿大佳河濱公園集結,也有遊戲廠商女模後來插花造勢。後再集體開上國道1號,到中壢服務區。發起人孫偉說,示威車聚活動除以行動表達不裝eTag,一樣可以上國道外,並點出eTag不合理處,如帳單沒明細、門市太少、到超商繳費不應收5元手續費等。
帶著妻小從苗栗北上響應的邱先生說,他以行動力挺活動。遠通電收昨說,尊重不同意見、也尊重民眾不用eTag的權利。
dreamer.7 wrote:
應該是得標廠商該做的...(恕刪)


正常

高公局是遠通下轄單位

別說是高公局

連交通部長都在為遠通辯解護航

匡哥不知是不是領遠通薪水 幫著遠通誆台灣人民
速聯瑞德 wrote:
正常

高公局是遠通下轄單位

別說是高公局

連交通部長都在為遠通辯解護航

匡哥領遠通薪水誆台灣人民
(恕刪)



請原諒我不能同意你最後一句:匡哥領遠通薪水誆台灣人民

我可以證明表面上他並沒有領遠通薪水,

應該是:匡哥領國家薪水卻幫助不肖財團誆台灣人民
還好吧~看當初交通部跟遠傳訂的合約內容就知道

這樣只不過依合約執行而已

當初就已經訂下不平等條約

交通部現在就只能啞巴吃黃蓮,硬著頭皮被揶揄了

話說~當初交通部為什麼跟遠傳要訂這樣不平等的合約?

想挖下去的人去查當初的部長就知道了

別忘了遠傳可是先砸重金才有今天下轄交通部這個政策執行單位勒
aopen168 wrote:
請原諒我不能同意你最後一句:匡哥領遠通薪水誆台灣人民

我可以證明表面上他並沒有領遠通薪水,

應該是:匡哥領國家薪水卻幫助不肖財團誆台灣人民


說得更好

那我改一下
看過那種【片面最惠遠通】合約後...
發生啥都不覺得奇怪了...
這很明顯是圖利財團沒錯

就算交通部要收回ETC系統

遠通也是大賺一筆

上級交代的,交通部只好照辦簽了

沒啥奇怪,只是手法真的太粗糙了

dreamer.7 wrote:
.....那幹嘛BOT?...


整個ETC的計畫, 除了局部達到走多少算多少的"公平正義"外
全國的民眾都被一個財團與亂無章法的高公局搞得暈頭轉向

ETC的最大缺點,
就是由國家的力量製造出一堆"不守法的民眾" .(儲值不足、忘記繳費、延遲繳費、車子不使用高速公路,但被財團判須繳費,卻不繳費也不跟財團申訴......)

而且
目前國家製造出來的"不守法民眾", 還只是小小一部分, 大家有空去看看高公局網站對電子收費的"偉大遠景",若是成真, 到時候國家的力量還不知要製造出多少"亂民".

有空, 再來分析, 高公局與遠通的"夢".
根本就是穿同一條褲子的兄弟... 一點都不意外啊!
只是更讓人厭惡而已!
反正我是40幾萬分之一的刁民...
高工局的做法只是讓我更不會去辦....
連監督的機關都只會維護被監督者的利益時,使用者的權益會有多大的保障?
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