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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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htlee

250分

樓主

htlee

個人積分：250分

文章編號：49159487

全面被ETC霸王硬上弓後，我走過兩次，長短途，都比回數票貴

中和至萬里下，再從萬里上中和下，以前只要單趟回數票40

ETC有優惠里程還收了我44元(詳細數字沒記，反正大於40);

春節中和回高雄單趟，以前都是9張回數票，這次收我404元(詳細數字沒記，反正大於400);

這是什麼道理??

至少計程收費不是鼓勵長程嗎?

我非etag用戶，看不到明細

2014-03-17 10:38 #1

文章關鍵字

霸王 ETC

jeckmin

775分

2樓

jeckmin

個人積分：775分

文章編號：49159807

http://etc.freeway.gov.tw/
內有試算及費率表.

beviswu

29分

3樓

beviswu

個人積分：29分

文章編號：49161193

htlee wrote:
春節中和回高雄單趟，以前都是9張回數票，這次收我404元(詳細數字沒記，反正大於400)

春節一公里0.9元

要跑多遠才會產生400元通行費你知道嗎?

春節國1(基隆端->高雄端)329元

春節國3(基金->大鵬灣端)330元

單趟超過400元要怎麼跑? 教一下吧!

Jheng-Hua

134分

4樓

Jheng-Hua

個人積分：134分

文章編號：49161535

有說電子收費就比較便宜嗎？
從那聽來的？
我以前從台中到彰化，一毛錢都不用
現在要60幾元
不過我不喜歡的不是我要多繳錢，而是不公平

電子收費從來就不是從收費便宜而設立的
純粹是公平著眼
使用者付費，就這麼簡單
不過現在說不上是公平啦！
要公平就沒有免費里程
一上就要收錢！支持廢除免費里程

無敵爐石

88分

5樓

無敵爐石

個人積分：88分

文章編號：49162004

htlee wrote:
中和至萬里下，再從萬...(恕刪)

基隆端是因為從起點到收費站只有10公里,基隆人抗議了很久,後來才採單向收費,
以前是要收雙向80的,(38x2=76)
所以現在收你4x元,你是賺到不是賠到..

春節高速公路取消長短途優惠,開的公里總數 x0.9,
長途的話,費用應該接近回數票,,

基隆-->高雄 ,一高,
429km x0.9=386
回數票 10張, 38x10=380
高工局精的很,怎麼算都不會少收的!

除非:
1.你有繞路去玩,
2.加上 50元催繳雙掛號費,

否則春節單趟最短距離要跑超過400元是不可能的!

Pink Floyd

3361分

6樓

Pink Floyd

個人積分：3361分

文章編號：49162158

以前人工收費每年1,066名國道收費員,一年只須支出約4億多元,但改為ETC電子收費後,每年須拿出將近20億元給遠通電收...

不收你貴一點,怎麼付錢給徐大老闆呀?!

這樣懂了嗎?!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

htlee

250分

樓主

htlee

個人積分：250分

文章編號：49183084

單日帳單超過400是不會錯, ibon查的

所以我說, 要收錢就要給明細啊

我還要去回憶我春節車怎麼開?? 頂多就是中間下交流道吃個東西，再回來繼續開

我只記得回程被騙說高速公路很塞，建議我改走省道，結果下去更塞，幾乎定點，還回不了高速公路，中間一個交流道被封了，多開了一個多小時

還有能夠計程收費的一個重要功能，不就是能鼓勵長途使用，減少短途嗎? 當然長途要便宜一點啊