小弟3/29夜間回宜蘭,後來查了一下ETC帳單,我的車在1.5分內開了6.5KM,換算時速為260Km/h?????
這個太扯了吧!

雖然該週未的計費不同,但這個自動變換時間-以避開每曰20km的免費里程的機制..有没有涉及"偽造"呢?

只是為了這6.2元.......
為了6.2元,有這個必要嗎?
文章關鍵字
這其實也是遠通為難的地方
以前為了避免這種疑慮,剛開始時我記得有公布門架里程數
但後來好像是被民代指控誤導民眾,所以被要求取消
(所以才在最下面加註一段紅字)

因為真正計費的時間是以門架感應為主(就像以前過收費站一樣)
如此圖



你是在1.5分鐘開了2.2公里,然後時間點很剛好在23:59分通過而已

LEOHSU_YA wrote:
小弟3/29夜間回宜蘭,後來查了一下ETC帳單,我的車在1.5分內開了6.5KM,換算時速為260Km/h?????
這個太扯了吧!

雖然該週未的計費不同,但這個自動變換時間-以避開每曰20km的免費里程的機制..有没有涉及"偽造"呢?

只是為了這6.2元.......


這個已經是ETC這版的老問題
你可以再去了解一下門架收費的方式

首先, 3/29全線八折,應該沒有20公里免費
再來,上面這個表的里程只代表該門架段收費的里程公里數。

以高公局資料來看
南下坪林-頭城這段的門架在南下28.7K
國五南下頭城-宜蘭北這段的門架在南下30.9K

換算時速88km/h
3/29的八折是平日在八折
所以還是有優惠里程跟長途折扣的~~
但你說的門架計費是對的!!!

daimonson wrote:
3/29的八折是平日在八折
所以還是有優惠里程跟長途折扣的~~
但你說的門架計費是對的!!!


感謝指正~
LEOHSU_YA wrote:
小弟3/29夜間回宜蘭,後來查了一下ETC帳單,我的車在1.5分內開了6.5KM,換算時速為260Km/h?????
這個太扯了吧!

雖然該週未的計費不同,但這個自動變換時間-以避開每曰20km的免費里程的機制..有没有涉及"偽造"呢?

只是為了這6.2元.......

自己先搞清楚好嗎
正確算法2樓說了
至於你的錯誤算法中
我疑惑的是你說1.5分內開了6.5km
那個6.5km是怎麼來的?

還有
你只注意到最後這一段
怎麼不去看看前面的路段呢
如果用錯誤算法去算你帳單中每兩個門架之間的速度
應該就會發現速度忽快忽慢的很誇張
版主 YA
我還是有點混淆
這6.2到底如何產生的
WHY 國家的道路國家收入國庫
要找民間企業來弄
還搞的亂七八糟
實在不懂
一個好政策是一般民眾一看就懂,而不是只有某些人懂
以前收費站時有需要自己算里程要繳多少錢嗎?
然後現在卻是20公里免費,又8折收費,超過200公里,一公里又是多少錢?
這種擾民的政策就只有台灣看得到,再加上廠商的鳥系統更是完美無瑕了

ysl63lv wrote:
版主 YA
我還是有點混淆
這6.2到底如何產生的

版主的意思是
他認為他通過最後那個門架時應該已經超過12點了
隔天應該再享有20公里的免費里程
最後那一段路的費用6.2元應該是不用收費的
但是遠通"偽造"他通過門架的時間
讓他變成在12點之前就通過門架(證據就是他算出來的不合理車速)
讓他必須多付那6.2元

反應吧

高工局太軟了
LEOHSU_YA wrote:
小弟3/29夜間回宜...(恕刪)
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